Севастополец признан виновным в госизмене за финансирование ВСУ (ВИДЕО)

7 февраля, 2025 - 15:54

прокуратура Севастополя

Севастопольский городской суд вынес приговор по уголовному делу в отношении 49-летнего гражданина России Романа Григоряна и признал его виновным в государственной измене.

По информации пресс-службы городской прокуратуры, в 2023 году Григорян вместе с семьей переехал из Севастополя в Испанию. Проживая на Пиренейском полуострове, он нашел в интернете финансовые проекты для сбора денежных средств на закупку безэкипажных морских дронов, беспилотных летательных аппаратов и бронированных средств.

«В период с августа 2023 по февраль 2024 года мужчина переводил на их счета денежные средства для целевого обеспечения текущих нужд Вооруженных Сил Украины. Таким образом, Григорян оказывал финансовую помощь иностранному государству в деятельности, направленной против безопасности Российской Федерации», — констатировали в пресс-службе.

Действия Григоряна выявили сотрудники ФСБ. В 2024 году он вернулся в Севастополь, чтобы продать здесь свое имущество, и был задержан по подозрению в госизмене.

Суд назначил виновному наказание в виде 12 лет лишения свободы в исправительной колонии строгого режима с ограничением свободы сроком на один год и штрафом в размере 300 тысяч рублей.

Видео прокуратуры Севастополя.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас
госизмена
государственная измена
финансирование всу
приговор суда

Комментарии

Аватар пользователя против преступников
против преступников
к нему нужно смертную казнь применить
02/09/2025 - 09:51

Страницы

Добавить комментарий

Велосипедисты "подвинут" пешеходов - новые дорожные ограничения

Ширина дорожки должна составлять 1,5 метров

На дорогах могут ввести новое ограничение из-за велосипедистов.

Министерство транспорта подготовило методические рекомендации по развитию сети велодорожек в городах.

Появление велосипедной инфраструктуры повысит удобство передвижения на расстояния до 10-15 км, пишет газета Известия. В частности, если граждане будут передвигаться на велосипедах, это позволит разгрузить дороги, повысить доступность территорий и даже снизить затраты на здравоохранение.

Минтранс предлагает создавать веломаршруты нескольких типов:

- дорожки городского значения, которые должны обеспечивать «деловые поездки... на расстояние 5-15 км и рекреационные поездки протяженностью 10-50 км и располагаться «в зоне наиболее активных перемещений велосипедистов»,

- дорожки районного значения длиной 2-10 км будут прокладывать вдоль основных улиц района, создавая наиболее короткий путь между его центром и участками жилой застройки (при этом во дворах велодорожек быть не должно).

Также Минтранс рекомендует учитывать интенсивность движения. Например, при большой загруженности автомобильной трассы лучше выделять место для велосипедистов на тротуарах.

Ширина дорожки должна составлять 1,5 метров.

При малой загруженности дорог предлагается делать велополосы на проезжей части, скорость автомобильного потока при этом необходимо ограничить 40 км/ч.

Велотрассы городского значения желательно делать выделенными, от пешеходов и транспорта их нужно отделять ограждениями или зелеными насаждениями.