Севастополец, по вине которого в ДТП погиб водитель автобуса, получил легкий срок (ФОТО, ВИДЕО)

28 марта, 2025 - 15:35

скриншот

Ленинский районный суд Севастополя вынес обвинительный приговор по уголовному делу в отношении местного жителя, который двигаясь на автомобиле по мокрому дорожному покрытию, допустил неуправляемый занос, а затем выезд на полосу встречного движения, где совершил столкновение с автобусом.

Авария произошла ранним утром 5 июля 2024 года на Стрелецком спуске. Водитель легкого автомобиля Mitsubishi Lancer не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения и совершил столкновение с пассажирским автобусом БАЗ, следовавшем по маршруту № 107. В результате ДТП 52-летний водитель автобуса погиб. Травмы получили пассажиры автобуса, а также водитель Mitsubishi.

В судебном заседании осужденный принес свои извинения потерпевшим, обязался возместить причиненный вред в полном объеме, сообщает пресс-служба райсуда.

Виновнику ДТП назначено наказание в виде двух лет принудительных работ с удержанием 5% из заработной платы в доход государства. Также он лишен права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами на один год.

Видео УМВД России по Севастополю.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Раскрыты детали первого этапа реформы ОСАГО

Изменения позволят страховщикам более индивидуально подойти к определению страхового тарифа на каждой территории преимущественного использования транспортного средства

Банк России опубликовал проект о предельных размерах базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов по "автогражданке".

Данный документ, как отмечается в сообщении ЦБ, является первым шагом по реализации мер, направленных на стабилизацию ситуации на рынке ОСАГО. Ожидается, что изменения вступят в силу с 1 января 2019 года, пишет "Авто@Mail.Ru".

В первую очередь, предусматривается реформирование коэффициента бонус-малус (КБМ) и переход на годовой порядок его расчета. Сейчас КБМ рассчитывается на дату окончания действия последнего договора ОСАГО.

В числе плюсов нового подхода отмечаются закрепление страховой истории за каждым водителем, а также исключение случаев обнуления страховой истории водителя при перерыве в вождении. Юридическому лицу будет присваиваться единый для всех машин в автопарке КБМ.

Кроме того, проект предполагает расширение тарифного коридора базовых ставок страхового тарифа. При этом нижняя и верхняя границы коридора сдвинутся для всех видов транспортных средств на 20%. Таким образом, максимальная ставка вырастет с 4118 рублей до 4942 рублей, а минимальная будет понижена с 3432 до 2746 рублей. Для мотоциклов и мотороллеров верхняя граница снизится на 10,9%, а для легковых автомобилей юридических лиц - на 5,7%.

Важно, что с момента вступления в силу новых правил для всех водителей, у которых в базе данных Российского союза страховщиков числится более одного значения КБМ, будет присвоено наименьшее из имеющихся в базе значений.

Новации также коснутся коэффициента страховых тарифов в зависимости от возраста и стажа водителя, допущенного к управлению транспортным средством (КВС). Будет введена более детальная градация КВС: предусмотрено большее количество ступеней, понижающих тариф водителя в течение его жизни (50 ступеней вместо действующих четырех).

При этом для опытных водителей среднего и старшего возраста значения КВС будут снижены, а для молодых и неопытных - повышены (в пределах 4,5%).

Данные изменения позволят страховщикам более индивидуально подойти к определению страхового тарифа на каждой территории преимущественного использования транспортного средства, устанавливая более дифференцированные страховые тарифы в зависимости от аварийности водителей того или иного региона.