Россиянам напомнили, как «бьет» по организму кофе с сигаретой

20 сентября, 2024 - 19:18

unsplash.com

Сочетание кофе с сигаретой может привести к инсультам, а также вызвать проблемы в работе ЖКТ. Об этом сообщил главный внештатный специалист, психиатр-нарколог Минздрава Московской области Виталий Холдин.

«Как известно, кофе обладает стимулирующим и бодрящим эффектом. Но один из эффектов кофе — сердцебиение и спазм сосудов. Сигареты также вызывают спазм. Все это ведет к повышению артериального давления. Такой эффект приводит к повышенному риску инсульта и других сердечно-сосудистых проблем. Кроме этого, кофе обычно пьют по утрам, и часто сигарета с чашкой кофе — первое, что человек употребляет утром на голодный желудок. Это также наносит большой вред и ведет к развитию проблем с ЖКТ», — цитирует его пресс-служба министерства здравоохранения Московской области.

Он добавил, что все вышеперечисленное относится и к электронным гаджетам. Ведь в них также содержится никотин, а именно сочетание никотина и кофеина «бьет» по организму, и не так важно, откуда этот никотин поступил — из вейпа или сигареты.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас
кофе
здоровье
инсульт
опасность
здравоохранение

Комментарии

Аватар пользователя Павел
Павел
Просьба перезвоеить мне нужна консультация
09/22/2024 - 04:49

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)