Работники крымских офисов рассказали, как проводят обеденный перерыв

8 августа, 2024 - 18:00

unsplash.com

Обеденный перерыв — время не только на прием пищи, но и на личные дела. Таковы данные опроса сервиса по поиску высокооплачиваемой работы Superjob, в котором приняли участие офисные сотрудники из Крыма.

Судя по результатам, поесть в течение обеденного перерыва удается не всем офисным работникам: каждый пятый утверждает, что обычно не может отвлечься от своих обязанностей и продолжает трудиться. О том, что за время перерыва они успевают пообедать, рассказали 7 из 10 опрошенных.

На что еще можно потратить перерыв на обед, кроме (или вместо) еды? 28% обычно удается погулять. 25% зависают в гаджетах. 14% идут в магазин. 9% рассказали, что устраивают разминку (речь чаще о пинг-понге и настольном футболе с коллегами, но есть и те, кто успевает на полчаса в тренажерку). По 7% — дремлют или медитируют. По 6% — читают или занимаются онлайн-шопингом. Каждый двадцатый во время обеденного перерыва играет в компьютерные игры. 2% смотрят кино и сериалы.

Среди мужчин больше как тех, кто в обеденный перерыв чаще устраивает себе небольшую разминку, так и тех, кто дремлет, релаксирует, играет в компьютерные игры. Женщины чаще выбирают прогулки и шопинг.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Добавить комментарий

На тренировке спасателей в Севастополе испытали новый катер «Питон-720» (ФОТО)

В бухте Омега состоялись плановые тренировки спасателей-водолазов Спасательной службы Севастополя, сообщили в городском правительстве.

В тренировках испытали новый катер «Питон-720», который при поддержке правительства Севастополя закупили в конце прошлого года. Катер разработан с учетом опыта спасателей и имеет ряд преимуществ: подходит к пологим берегам и скалам, вмещает больше пострадавших и спасательную группу с оборудованием. Два мощных двигателя обеспечивают маневренность катера и тягу. На тренировке отработали координацию действий судоводителей при управлении маломерными судами, включая швартовку в сложных условиях, управление на волне и постановку на якорь.

Также в ходе водолазных спусков провели осмотр дна на наличие мазута. Мазутных пятен обнаружено не было.