Прокуратура Севастополя требует расторгнуть миллиардный контракт с мини-фирмой

23 января, 2025 - 09:34

Также в требование прокурора входит возвращение фирмой, созданной за месяц до получения контракта, аванса в размере 232 миллиона рублей.

Арбитражный суд Севастополя принял к производству исковое заявление, поданное Первым заместителем прокурора города к обществу с ограниченной ответственностью «Севастопольавтодор-22» и ГКУ «Единая дирекция капитального строительства». Прокуратура настаивает на признании недействительным ничтожный контракт № 105-СМР-ЕП-2024 от 24.10.2024 на выполнение строительно-монтажных работ по объекту «Реконструкция водовода ВУ-7-ВУ-20, Ду-500 мм», заключенный между «Единой дирекцией капитального строительства» и ООО «Севастопольавтодор-22».  А также применить последствия недействительности ничтожной сделки, обязав «Севастопольавтодор-22» вернуть «Единой дирекции капитального строительства» стоимость оплаченного аванса по контракту в размере 232 миллиона 487 тысяч рублей.

Так, контракт на выполнение строительно-монтажных работ по объекту «Реконструкция водовода ВУ-7 — ВУ-20 диаметром 500 мм» появился в системе госзакупок на основании Распоряжения Губернатора Севастополя от 18.10.2024 № 546-РГ. А уже спустя неделю, 24 октября, он был заключен с единственным поставщиком — ООО «Севастопольавтодор-22» (ООО «Сад-22»). Подрядчику предстояли освоить бюджетный миллиард на строительстве оросительных систем (каналов), водоводов и водоводных конструкций, водоочистных станций, станций очистки сточных вод и насосных станций в Гагаринском, Ленинском, Нахимовском и Балаклавском районах Севастополя.

Перечень работ на объекте — колоссальный. И казалось бы логичным, если бы «Единая дирекция капитального строительства» Севастополя поручила объект компетентной организации с большим опытом в этой сфере.

Однако получил контракт «Севастопольавтодор-22», зарегистрированный только 1 октября 2024 года. Ее учредитель — Чулин Юрий Алексеевич, директор — Исмаилова Мария Вячеславовна, оба — с краснодарскими ИНН. У фирмы – минимальный уставной фонд и, судя по всему, минимум работников и мощностей.

Возможно, такая миллиардная «удача» связана с тем, что некоторые ниточки по регистрации фирмы на улице Индустриальной, 3 ведут ее корни к одним из самых любимых севастопольскими чиновниками подрядчикам  — ООО «Веста» и ООО «Деметра». Обе эти организации получают без конкурсов едва ли не самые денежные контракты и, по слухам, связаны с фирмой «Дорстройкубань-19», освоившей 300 млн рублей на капремонте подземного перехода вблизи остановки общественного транспорта «Памятник Матросу Кошке». У них всех даже один юридический адрес — Ростовское шоссе, 22Б в городе Краснодаре, и один руководитель — Левченко Владимир Николаевич. Может быть, эти фирмы стали слишком часто фигурировать в городских сводках новостей, поэтому и появился из ниоткуда «Севастопольавтодор-22», будто специально созданный для этого контракта?

Напомним и еще один момент. Направление строительства в Севастополе до 21 октября курировал и.о. замгубернатора города Павел Иено. Именно при нем были заключены контракты с «Вестой», «Деметрой» и «Дорстройкубань-19» и выстроены тесные коммерческие связи с предпринимателем Владимиром Левченко. 18 октября выходит распоряжение губернатора о заключении контракта на строительство водовода между ВУ-7 и ВУ-20, а уже 21 октября Павел Иено лишился «строительных» функций. Новым исполняющим обязанности вице-губернатора Севастополя, курирующим сферу строительства, стал экс-сотрудник Минобороны РФ Дмитрий Галкин. Павлу Иено оставили только вопросы транспорта, однако, выходит, за считанные дни до потери его полномочий чиновники успели отдать выгодный контракт «в хорошие руки»?

Более того, как следует из иска прокурора, молодая фирма без опыта, штата и капитала успела получить почти 235 с половиной бюджетных миллионов рублей.

Вот и неудивительно, что прокуратуру, как и севастопольские СМИ, заинтересовала эта история. Интересно только, обратят ли правоохранительные органы внимание как на саму «фирмочку», так и на неких чиновников, возможно, «подсунувших» губернатору на подпись распоряжение о заключении данного контракта?

Петр Мамонтов.

 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Ирина
Ирина
А подземный переход на матроса Кошки продолжает " плакать" ... Стены, вроде бы сухие, а вот под ногами очень сыро ...
01/23/2025 - 13:49

Страницы

Добавить комментарий

Герои, возродившие послевоенный Севастополь – маршал Геловани [видео]

Город в начале августа отметит 70-летия восстановительных работ

Севастополь 9 августа отметит 70-летие с начала послевоенного восстановления города.

По инициативе департамента капитального строительства пройдет акция, посвященная 70-летию со дня принятия Советом Министров СССР Постановления "О восстановлении города и главной базы Черноморского флота – Севастополя". В рамках акции севастопольцам напомнят историю восстановления послевоенного города-героя, а также современное состояние строительной отрасли Севастополя.

Кроме того, в рамках акции 9 августа в Драматическом театре имени Луначарского состоится торжественное собрание и праздничный концерт, посвященный празднованию Дня строителя.

25 октября 1948 года Советом Министров СССР было подписано Постановление № 4035-1619сс "О восстановлении города и главной базы Черноморского флота – Севастополя". Освобожденный 9 мая 1944 года город лежал в руинах. Было разрушено 94% жилой площади, уничтожены все промышленные предприятия, объекты инфраструктуры, мосты и вокзалы, жилые дома и коммуникации.

Постановлением № 5477 от 26 апреля 1944 года госкомитет Обороны обязал создать специальную строительную организацию для восстановления Севастополя и объектов главной базы Черноморского флота – "Севастопольстрой". Десятки тысяч добровольцев со всей страны прибыли восстанавливать легендарный город. Это стало третьим трудовым Подвигом города, за который он был удостоен ордена Трудового Красного Знамени.

Среди развалин города совершенно невозможно было определить большинство улиц. Всего 19 частично уцелевших зданий в центральном городском кольце подлежали восстановлению. Благодаря таланту и труду архитекторов, инженеров и строителей из разных регионов страны удалось восстановить такие здания дореволюционной постройки, как гостиница "Кистъ", ГУМ (дом Я.Я. Анненкова), Дворец Пионеров (дом И.М. Сеченова), здание панорамы "Оборона Севастополя 1854–1855 годов". Сейчас эти здания – настоящее украшение и гордость города.

Причастными к строительному подвигу Севастополя являются множество людей. Среди них – маршал Арчил Геловани.

Советский военачальник, маршал инженерных войск, заслуженный строитель РСФСР, депутат Верховного Совета РСФСР 9-го созыва Арчил Викторович Геловани окончил Тбилисскую художественную школу, Закавказский индустриальный институт имени С. М. Кирова.

В Красной Армии с августа 1939 года. Окончил спецкурсы при Высшем военно-морском инженерно-техническом училище имени Дзержинского в 1939 году. Направлен для прохождения службы на Черноморский флот: инженер-строитель-прораб, с апреля 1940 - начальник производственно-технического отделения строительства № 8 в Очакове. С сентября 1940 года - старший инженер - заместитель начальника строительства № 12 в Измаиле (строительство военно-морской базы с береговыми батареями), с мая 1941 - главный инженер - начальник планово-производственного отдела строительства № 7 флота в Сарабузе.

В Великой Отечественной войне участвовал с июня 1941 года. Отличился при эвакуации техники и персонала военного строительства из Николаева. В августе-сентябре 1941 года - начальник оперативной военно-строительной группы, которая под артиллерийскими обстрелами и авиационными налётами противника в районе Арабатской стрелки и Чонгарского перешейка установила восемь стационарных батарей береговой артиллерии и две подвижные батареи калибра 152 мм (среди которых - 127-я артиллерийская морская батарея Черноморского флота). Эти батареи помогли советским войскам задержать продвижение противника в Крым в боях под Перекопом.

В конце 1941 года назначен главным инженером специального строительства, с апреля 1942 года - начальник специального строительства № 11 Черноморского флота. Возглавлял строительство оборонительных объектов на Кавказском побережье Чёрного моря, а также строительство аэродромов для авиации флота в Адлере и Гудауте. Участник битвы за Кавказ. С июня 1944 года - начальник строительства № 8 по восстановлению Николаевской военно-морской базы. С апреля 1945 года - начальник строительства № 7, которое производило восстановление Одесской военно-морской базы. За годы войны награждён двумя орденами.

После войны продолжал службу на Черноморском флоте, с апреля 1948 года временно исполнял должность начальника Главного военно-морского строительного управления Черноморского флота, с мая 1948 - начальник отдела в этом управлении, с декабря 1948 - главный инженер - заместитель начальника этого управления. С апреля 1949 года - главный инженер - заместитель начальника Главного военно-морского строительного управления Военно-морского флота СССР. С апреля 1953 года - начальник Управления по строительству военно-морских объектов специального назначения "Севастопольвоенморстрой". С июля 1959 года - начальник Главного военно-морского строительного управления Черноморского флота - помощник командующего Черноморским флотом по строительству. В 1961 году переведён из ВМФ в строительные войска. Окончил службу на флоте в генеральском звании.

С марта 1961 года - начальник управления специального строительства - заместитель начальника Главного военно-строительного управления министерства обороны СССР. С ноября 1962 года - начальник главного инженерного управления Ракетных войск стратегического назначения, возглавлял строительство практически всех объектов нового вида Вооружённых Сил. С июня 1964 года - заместитель главнокомандующего РВСН по строительству, одновременно в июне 1964 - ноябре 1969 года был членом Военного совета РВСН. С ноября 1969 года - первый заместитель начальника строительства и расквартирования войск министерства обороны СССР. В июне 1971 года впервые в СССР была создана Государственная экспертиза министерства обороны СССР и генерал Геловани был назначен её первым начальником. С марта 1974 года - заместитель Министра обороны СССР по строительству и расквартированию войск.

Воинское звание маршал инженерных войск присвоено 28 октября 1977 года. Скончался 19 августа 1978 года после длительной тяжелой болезни. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.

Награды и почётные звания маршала Геловани: Орден Ленина (1966), орден Отечественной войны 1-й степени (1944), орден Трудового Красного Знамени (1974). два ордена Красной Звезды (1942, 1954), орден "За службу Родине в Вооружённых Силах СССР" 3-й степени (1975), медали СССР, Ленинская премия (1968), Государственная премия СССР (1977), заслуженный строитель РСФСР (1971), заслуженный строитель Украинской ССР, также имеет иностранные награды.

Читайте также:

Севастополь отметит 70-летие с начала послевоенного восстановления города 

Создан слайд-фильм о послевоенном восстановлении Севастополя [видео] 

"Забронируйте мне у Киста": лучшая дореволюционная гостиница Севастополя [фото]

Работали с 7 утра до 9 вечера – как восстанавливали послевоенный Севастополь [фото]