Под «неусыпным оком» Горлова в Севастополе банкротили две крупнейшие «управляшки»?

13 августа, 2024 - 12:33

pixabay.com

В Севастополе, как известно, уволен исполняющий обязанности вице-губернатора Евгений Горлов. «Очень жаль, что есть те, кто до сих пор не понял, что за любое проявление коррупции на любом уровне последует наказание», — написал в своем телеграм-канале губернатор Михаил Развожаев. И нам, журналистам, очень жаль, что с местного шахматного политического поля слетела фигура, о которой, честно говоря, мы уже устали писать расследования и реплики. И вот капля камень сточила, а нам остается только напомнить о некоторых «художествах» Горлова и перевернуть эту страницу, распухшую в толстенную книгу.

Портал «Форпост-Севастополь» много писал о странных кадровых решениях под кураторством Евгения Горлова в управляющих компаниях «Центр» и «Управляющая компания», когда эти предприятия завалили работу с дворниками и, как следствие, придомовые территории стали зарастать мусором, а в подвалах поселись крысы и блохи. Мы многократно намекали на то, что через различные «мутные» субподряды через эти «управляшки» «отмывались» налоги горожан.

И вот теперь мы констатируем, что по итогам 2023 года УК «Центр» и УК «Управляющая компания» находятся, мягко говоря, не в самом лучшем финансовом положении, а говоря прямо — в состоянии банкротства. Судите сами.

Убытки УК «Центр» выросли на 49% до 53,6 млн рублей. Заблокированы банковские счета. Открыты 163 исполнительных производства. Задолженность по налогам и сборам составляет 30 млн рублей. Что и говорить, «потрудились» руководители «управляшки» на славу.

Точно такое же положение в УК «Управляющая компания». Данные по ней красноречивы: с 2019 года предприятие находится «в крутом пике» по выручке и чистой прибыли (-57%). Активы УК за пять лет сократились на 10%, а капитал — на 124%.

И тут самое время напомнить, что, начиная именно с 2019 года, и именно по приглашению Евгения Горлова, эти две управляющие компании возглавили выходцы из Питера. Перечислять фамилии этих людей сегодня не будем, они достойны отдельного аналитического материала. Лишь напомним, что приезжие кадры неровно дышали к заключению контрактов с едиными поставщиками, разбросанными по РФ, мало обращая внимания на местных. Фирмы-однодневки, часто не имеющие в своем составе исполнителей, «косячили» направо и налево. Севастопольцы возмущались. Журналисты писали. Прокуроры проверяли. И даже выносились судебные решения. Однако с Евгения Горлова, приглашавшего на посты директоров «управляшек» сомнительных людей, — как с гуся вода.

Понятно, сегодня правоохранительные органы наверняка более внимательно изучат состояние дел управляющих компаний «Центр» и «Управляющая компания», чтобы под кураторством честного чиновника, наконец-то, поставить их «на крыло», насытить дворниками. И главное, чтобы горожане наконец увидели результаты труда «управляшек» — чистые придомовые территории, подвалы и чердаки. Ведь именно на это севастопольцы планируют деньги в своих семейных бюджетах.

Мирон Зыков

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Галина
Галина
Горлова посадят или опять как с гуся вода - отделается лёгким испугом? Кто же за ним стоит, что этот тип ничего не боится?
08/16/2024 - 01:47
Аватар пользователя Annieiniff
Annieiniff
Привет,хотите заработать реально и быстро ез вложений пишите мне в телеграмм - @dezmontXrum
03/31/2025 - 08:52

Страницы

Добавить комментарий

В Севастополе часть новых автобусов оказались бракованными

Бракованные автобусы подлежат гарантийному и текущему ремонту

В ГУП "Севэлектроавтотранс имени А.С. Круподерова" продолжает поступать новый подвижной состав. Однако некоторые машины приходят с браком. Об этом сегодня журналистам рассказал губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников в ходе презентации очередной партии автобусов, передает Новый Севастополь.

- Мы поставили 90 автобусов Bravis. Часть техники сейчас, ввиду неисправности, подлежит гарантийному и текущему ремонту. Недавно приезжали представители правления группы "Камаз", по моей просьбе. До конца года вся техника будет приведена в надлежащий вид – будут отремонтированы и производственные, и конструктивные дефекты. Будет проведён текущий ремонт – все автобусы будут на линии. Мы установили "Севэлектроавтотрансу" определённый процент техники, который имеет право простаивать. Всё остальное должно быть "на рельсах, – заявил он.

Овсянников подчеркнул, что перед руководством госпредприятия стоит задача поддержания более старых автобусов и троллейбусов в надлежащем виде. Их "следует ремонтировать и выводить на линии". Увеличение подвижного состава "Севэлектроавтотранса" – это стратегическая задача местного правительства. Доля государственного сектора в перевозках общественным транспортом будет расти.

- В прошлом году по состоянию на 1 сентября у нас было поставлено около 200 единиц троллейбусов и автобусов. В этом году – 100. Это 50 троллейбусов, 50 автобусов. И в последующие годы – порядка 200. Всё это приведёт к увеличению доли государственного транспорта (в городских перевозках). Контролировать качество предоставляемых услуг будет легче. Мы переходим на регулируемый тариф, при котором перевозка льготников осуществляется бесплатно. Государственное предприятие это требование явно не исполнять не будет, – уверен губернатор.

"Севэлектроавтотранс" получает компенсацию за проезд льготной категории пассажиров почти в 10 раз больше средств, чем все остальные предприятия общественного транспорта в Севастополе вместе взятые.

27 апреля экс-директор предприятия Виктор Гончаров говорил о том, что многие новые машины, которые поступают в город по программе лизинга, приходят с браком. Значительная часть подвижного состава сломана.

3 мая заместитель директора ГУП "Севэлектроавтотранс" Игорь Снигур заявил о том, что троллейбусы предприятия часто попадают в аварии по вине частных перевозчиков.