«Парки и скверы» Севастополя выжимают максимум из практики субподряда?

6 февраля, 2025 - 14:51

pxhere.com

Закупки ГБУ Севастополя «Парки и скверы», подведомственного департаменту городского хозяйства, в очередной раз вызывают вопросы. Под руководством назначенного из Ростова-на-Дону специалиста это учреждение, похоже, не стремится сделать город чище, зеленее и красивее. Вместо этого оно, по всей видимости, намерено вернуть всё отреставрированное в то состояние, в котором оно находилось до дорогостоящих ремонтов.

Как уже не раз писал «Объектив», в задачи ГБУ «Парки и скверы» входит «создание и содержание зеленых насаждений, санитарная очистка территорий, благоустройства мест общего пользования и организации досуга для населения на открытом воздухе». Это – официальная информация, указанная на сайте учреждения. Однако вместо того, чтобы самостоятельно и качественно выполнять задачи, поставленные руководством города, учреждение лишь ищет тех, кто займется обслуживанием и содержанием значимых мест Севастополя.

Например, недавно прошел аукцион по контракту на ручную помывку территории обелиска «Городу-герою Севастополю», известному в народе как «Штык и Парус». Информация об этом размещена на сайте Госзакупок. При начальной цене контракта в 6,7 миллиона рублей цена была снижена до 798 тысяч – то есть, более чем в 8 раз. Именно такую сумму предложил победитель аукциона. За эти деньги он должен будет вручную мыть территорию Обелиска – парапеты и ступени лестницы, а также устранять все виды загрязнений, включая несанкционированные надписи и наклейки. Контракт будет действовать до конца года. За это время подрядчик должен будет провести 45 полноценных уборок – то есть, мыть монумент примерно раз в неделю. Исходя из цены победителя в 798 тысяч за 11 месяцев 2025 года, весь перечень работ за один месяц обойдется городскому бюджету примерно в 72,5 тысяч рублей.

Стоит отметить, что в прошлом году победитель аналогичного аукциона, ИП Винейчук из Санкт-Петербурга, получила за те же работы 801 тысячу за 5 месяцев (то есть 160 тысяч в месяц). Иначе говоря, даже непрофессионалу понятно, что за 72 тысячи в месяц невозможно выполнить все работы, предусмотренные графиком. Либо их будут выполнять «нелегалы» за условные 10 тысяч в месяц, либо – что более вероятно – их будут выполнять только на бумаге. Напомним, в прошлом году обелиск «Городу-герою Севастополю» капитально отреставрировали за миллиард рублей. Насколько хватит этого ремонта, если «Парки и скверы» будут поручать уход за памятником кому попало? А если его уборка будет низкого качества? Вопросы риторические.

Аналогичная ситуация сложилась вокруг Матросского бульвара: здесь изначальная цена контракта на оказание услуг по санитарному содержанию территории снизилась более чем в 5 раз: с 10 млн до 2 млн рублей. Рабочие за эти деньги должны заниматься уборкой мусора, подметанием территории, стрижкой газонов, очисткой урн и другими работами по содержанию зеленых зон и твердого покрытия. Заказчиком работ также выступило ГБУ «Парки и скверы». То есть организация, созданная для уборки и поддержания в чистоте общественных пространств Севастополя, вновь показала, что может лишь успешно заниматься практикой субподряда. Учреждение не стало брать на баланс Матросский бульвар, а просто нашло того, кто готов за бюджетные деньги содержать его в чистоте.

Так почему же содержанием знаковых мест Севастополя не займется напрямую профильная организация? Возможно, потому что руководству ГБУ «Парки и скверы» проще переложить работу на субподрядчиков и не нести ответственность за недостатки?

Майя Победная

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Против бездельников
Против бездельников
гнать в шею губернатора и его ружопых гопников
02/09/2025 - 09:49

Страницы

Добавить комментарий

Симферопольская автостанция до конца месяца "переедет" в аэропорт

С неё будут отправляться только автобусы не старше пяти лет и пассажировместимостью не менее 18 мест

Госпредприятие "Крымавтотранс" планирует до конца июня перенести автостанцию с территории старого терминала аэропорта Симферополь в новый аэровокзальный комплекс, сообщили в пресс-службе предприятия.

- В новом терминале аэропорта нам выделили площади возле зоны прилёта. Также места выделяются на автобусной парковке. Планируем переехать в июне, сейчас ведутся переговоры, – сообщили в пресс-службе.

В «Крымавтотрансе» уточнили, что автостанция заработает в новом терминале аэропорта спустя несколько дней после подписания соответствующего договора. Для заключения договора он должен выполнить несколько условий, в частности, подготовить всё необходимое для работы автостанции оборудование, передает Крыминформ.

По данным пресс-службы, с новой автостанции будут отправляться только автобусы не старше пяти лет и пассажировместимостью не менее 18 мест. При этом будут сохранены все направления, по которым курсировали автобусы от старого терминала.

- В 2017 году в курортный период от автостанции «Аэропорт» отправлялось 129 рейсов. В этом году будет не меньше, – сообщили в пресс-службе.

Напомним, что строительство аэровокзального комплекса началось в мае 2016 года. Площадь терминала составила более 78 тысяч квадратных метров. Общий объем инвестиций в проект – 32 млрд рублей. Это самый крупный инвестиционный проект, реализуемый в Крыму при участии частного капитала. Терминал может обслуживать 6,5 млн пассажиров в год – это в пять раз больше, чем в украинский период.