Обсудить проект трехлетнего бюджета города севастопольцы должны успеть за девять часов

28 октября, 2024 - 18:44

Заксобрание Севастополя

Председатель Законодательного собрания Севастополя Владимир Немцев подписал распоряжение о проведении публичных слушаний по проекту закона «О бюджете города Севастополя на 2025 год и плановый период 2026 и 2027 годов»

Публичные слушания по проекту трехлетнего бюджета города пройдут в заочной форме во вторник, 29 октября 2024 года, с 9 до 18 часов на официальном сайте Заксобрания. Таким образом, чтобы разобраться с 20-страничным документом и 15-ю приложениями к нему, участникам публичных слушаний дается девять часов.

Нормативные документы и дополнительная информация, являющиеся предметом рассмотрения на публичных слушаниях, размещены на официальном сайте Законодательного собрания Севастополя, а также на портале «Открытый бюджет города Севастополя» и в разделе «Бюджет для граждан».

Как сообщает пресс-служба Заксобрания, лица, желающие принять участие в публичных слушаниях в заочной форме, в день их проведения заполняют на официальном сайте ЗакСа регистрационную форму.

В ней одни должны указать фамилию, имя, отчество, адрес места жительства участника публичных слушаний — физлица или наименование юридического лица, адрес его государственной регистрации, а также фамилию, имя, отчество представителя этого юрлица, а также предложения по предмету публичных слушаний.

Регистрационная форма работает в период проведения публичных слушаний, отметили в пресс-службе Заксобрания.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Donaldrof
Donaldrof
4AqH6px8UNDTUn2w8LUY
10/29/2024 - 14:01

Страницы

Добавить комментарий

Раскрыты детали первого этапа реформы ОСАГО

Изменения позволят страховщикам более индивидуально подойти к определению страхового тарифа на каждой территории преимущественного использования транспортного средства

Банк России опубликовал проект о предельных размерах базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов по "автогражданке".

Данный документ, как отмечается в сообщении ЦБ, является первым шагом по реализации мер, направленных на стабилизацию ситуации на рынке ОСАГО. Ожидается, что изменения вступят в силу с 1 января 2019 года, пишет "Авто@Mail.Ru".

В первую очередь, предусматривается реформирование коэффициента бонус-малус (КБМ) и переход на годовой порядок его расчета. Сейчас КБМ рассчитывается на дату окончания действия последнего договора ОСАГО.

В числе плюсов нового подхода отмечаются закрепление страховой истории за каждым водителем, а также исключение случаев обнуления страховой истории водителя при перерыве в вождении. Юридическому лицу будет присваиваться единый для всех машин в автопарке КБМ.

Кроме того, проект предполагает расширение тарифного коридора базовых ставок страхового тарифа. При этом нижняя и верхняя границы коридора сдвинутся для всех видов транспортных средств на 20%. Таким образом, максимальная ставка вырастет с 4118 рублей до 4942 рублей, а минимальная будет понижена с 3432 до 2746 рублей. Для мотоциклов и мотороллеров верхняя граница снизится на 10,9%, а для легковых автомобилей юридических лиц - на 5,7%.

Важно, что с момента вступления в силу новых правил для всех водителей, у которых в базе данных Российского союза страховщиков числится более одного значения КБМ, будет присвоено наименьшее из имеющихся в базе значений.

Новации также коснутся коэффициента страховых тарифов в зависимости от возраста и стажа водителя, допущенного к управлению транспортным средством (КВС). Будет введена более детальная градация КВС: предусмотрено большее количество ступеней, понижающих тариф водителя в течение его жизни (50 ступеней вместо действующих четырех).

При этом для опытных водителей среднего и старшего возраста значения КВС будут снижены, а для молодых и неопытных - повышены (в пределах 4,5%).

Данные изменения позволят страховщикам более индивидуально подойти к определению страхового тарифа на каждой территории преимущественного использования транспортного средства, устанавливая более дифференцированные страховые тарифы в зависимости от аварийности водителей того или иного региона.