«Новый Херсонес» обновил рекорд дневной посещаемости (ВИДЕО)

3 января, 2025 - 16:32

2 января, музейно-храмовый комплекс «Новый Херсонес» обновил рекорд дневной посещаемости: всего за один день его двери переступили 27 000 человек, сообщила пресс-служба «НХ».

Желающих посетить комплекс на уменьшилось и 3 января. И это привело к транспортному коллапсу. На подъездах к комплексу образовались огромные пробки. Плотно стала улица Надежды Островской. Сотрудники Госавтоинспекции перекрыли въезд на улицу Ерошенко и на парковку возле Детской школы искусств.

В «Новом Херсонесе» напомнили, что вход на территорию комплекса по-прежнему, остается свободным и бесплатным, без предварительной регистрации и призвали посетителей заранее спланировать визит и приезжать на мероприятия заранее.

«Во избежание пробок на дорогах и проблем с парковочным местом, рекомендуем воспользоваться бесплатными экспресс-шаттлами, курсирующими от СОК имени 200-летия Севастополя и от площади 50-летия СССР. Шаттлы отправляются по мере загрузки, но не реже одного раза в час. В целях вашей безопасности на контрольно-пропускных пунктах усилен досмотр, потому на вход могут возникать очереди», — предупредила пресс-служба «Нового Херсонеса».

Напомним на входах в комплекс действуют четыре КПП — со стороны улиц Надежды Островской, Ерошенко, Древней, а также на пересечении улиц Ерошенко и Дмитрия Ульянова.

Видео пресс-службы «Нового Херсонеса».

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей.

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.