На вебинаре в УФНС России по Севастополю обсудили налоговые новации 2025 года

29 ноября, 2024 - 15:47

УФНС России по Севастополю

В Управлении ФНС России по Севастополю состоялся вебинар, на котором обсудили актуальные вопросы изменений с 2025 года, касающиеся упрощенной системы налогообложения (УСН) и налога на добавленную стоимость (НДС), применения налоговой амнистии за отказ от схем дробления бизнеса и другие вопросы, интересующие бизнес-сообщество.

По словам начальника правового отдела Надежды Панченко, анонсированная налоговая амнистия — это механизм прекращения обязанности по уплате налогов за налоговые периоды 2022-2024 годов, соответствующих пеней и штрафов за правонарушения, связанные с дроблением бизнеса. Главное условие применения налоговой амнистии — это отказ от дробления бизнеса в 2025 и 2026 годах.

Панченко отметила, что перечень способов добровольного отказа от дробления бизнеса не ограничен. Федеральная налоговая служба предлагает методические рекомендации по применению налоговой амнистии дробления бизнеса по жизненным ситуациям налогоплательщиков и алгоритм их действий в случае добровольного отказа от дробления бизнеса, как без изменения организационной структуры бизнеса, так и с ее изменением. Более подробно с рекомендациями ФНС России, а также иными документами и судебной практикой, можно ознакомиться в специальном разделе сайта «Налоговая амнистия дробления бизнеса».

Главный государственный налоговый инспектор отдела камерального контроля специальных налоговых режимов Людмила Коляда рассказала, что Заксобранием Севастополя 26.11.2024 прият законодательный акт о продлении действия ставок по УСН (в размере 4 и 10 процентов в зависимости от применяемого объекта налогообложения) на 2025 год.

С нового года изменятся лимиты доходов для УСН. По новым правилам лимит доходов для перехода на УСН составит 337,5 миллионов рублей за девять месяцев прошлого года. А порог для сохранения права применения УСН с 2025 года увеличен более чем в два раза и составил 450 миллионов рублей.

Начальник отдела камерального контроля НДС Светлана Животенко подробно осветила аспекты исчисления в 2025 году НДС для плательщиков УСН. Она обратила внимание налогоплательщиков, чей доход превысил 60 миллионов рублей, на необходимость до конца года определиться и выбрать специальную (5% и 7%) или общую (10% и 20%) ставку для уплаты НДС.

Уведомлять налоговый орган о выбранной ставке не требуется. Специальную ставку НДС нужно применять непрерывно минимум 12 кварталов подряд, то есть три года, начиная с периода, за который представлена первая налоговая декларация по НДС.

В помощь налогоплательщикам Федеральной налоговой службой разработаны Методические рекомендации по НДС для плательщиков УСН.

О практических аспектах использования электронного документооборота и его преимуществах рассказал член Общественного совета при УФНС России по Севастополю, руководитель СКБ «Контур» в Севастополе Дмитрий Гаркуша. Он отметил, что в использовании электронного документооборота заинтересованы, прежде всего, сами налогоплательщики. Подключение к ЭДО позволит обмениваться с контрагентами электронными счетами-фактурами, направлять декларации по НДС в налоговый орган, что, в свою очередь, повысит качество взаимодействия как между хозяйствующими субъектами, так и с государственными органами власти.

Ознакомиться с записью вебинара можно на официальной странице в социальной сети «ВКонтакте» сообщества УФНС России по Севастополю.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Удивляет бездарность авторов большинства изложенных материалов, не способных доходчиво донести информацию до широких масс, не являющихся специалистами в рассматриваемой области. Универсальный алгоритм изложения должен быть следующим. 1. В чём состоит проблематика или суть (механизм) дробления бизнеса. 2. Кто и почему является выгодоприобретателем такой схемы бизнеса. 3. Почему государству не выгодна подобная схема ведения бизнеса. 4. Существенные отличительные признаки механизма, предлагаемые государством. 5. Далее детали по существу нововведения законодательства или нормативных актов. Для этого журноалисту надо РАБОТАТЬ, а не выплескивать поверхностные сведения!!!!!!!!!!!!

11/30/2024 - 07:24

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Россия попала в десятку стран с самым дешевым бензином

Но из-за разницы в доходах на среднюю зарплату россияне могут купить его в разы меньше

Эксперты международного агентства Bloomberg решили проверить, где в мире самый дешевый бензин. Для сравнения взяли 60 стран. Перевели местные цены в американские доллары и получили рейтинг. Об этом сообщает "Комсомольская правда".

На первом месте оказалась страдающая от финансового кризиса и гиперинфляции Венесуэла. Там бензин стоит копейки - меньше одного цента за литр. Вот только купить его проблематично. На заправках - постоянный дефицит (и это в стране с самыми большими запасами «черного золота»), да и денег у населения нет совсем.

На другом полюсе - Норвегия. Кстати, тоже нефтедобывающая страна. Там за литр бензина местным жителям приходится отдавать по два с лишним доллара. Но чувствуют себя тамошние водители гораздо лучше многих. На среднюю месячную зарплату в Норвегии можно купить 2184 литра бензина. При расходе топлива в пять - шесть литров на 100 километров этого хватит, чтобы обогнуть земной шар по экватору.

"Россия входит в тройку крупнейших производителей нефти в мире, поэтому россияне наслаждаются низкими ценами на топливо, - пишут исследователи из Bloomberg. - Средний водитель в России потребляет 330 литров топлива в год (в деньгах это примерно 15 тысяч рублей, - Ред.). Это составляет примерно 2,2% от его годового заработка".

Эксперты забыли добавить только один нюанс. Среднюю зарплату (56 тысяч рублей) они взяли по Москве, а выводы сделали по всей стране. Для обычного россиянина, живущего не в столице, траты на бензин составляют 5 - 10% от его доходов. И это уже совсем иная математика. Другое дело, что машины есть не у всех. И зачастую семья из трех человек пользуется одной машиной. Поэтому 2,2% - это, видимо, от семейного бюджета, а не от средней зарплаты. Но, как говорится, денег в кармане от этого больше не стало.

РЫНОК ИЛИ СУБСИДИИ?

Во всем мире действует лишь две схемы продажи бензина населению. Кто-то придерживается рыночной логики. Мол, пускай "невидимая рука" решает, сколько должен стоить литр горючки. Такая технология работает в США, Канаде и европейских странах. Страны Ближнего Востока, где нефти, как и у нас, залейся, предпочитают другую схему - там правительство субсидирует стоимость литра. Мол, негоже энергетической державе брать со своих граждан втридорога за то, что является национальным достоянием. При этом откровенной халявы нет нигде - в той же Саудовской Аравии и Объединенных Арабских Эмиратах бензин дешевле и доступнее, чем у нас, но не на порядок.

Сложно сказать, какая схема лучше. В Венесуэле практиковали топливный социализм, но ни к чему хорошему такая политика не привела. В России действует что-то среднее. С одной стороны, у нас рынок, но с очень ограниченным числом участников. С другой, налоги нефтяников составляют половину стоимости каждого продаваемого литра. И никаких субсидий и преференций для внутреннего рынка нет.

Для сравнения, в России на одну среднюю зарплату (36 тысяч рублей по Росстату) можно купить только 800 литров бензина. Чтобы доехать из Москвы до Владивостока, должно хватить. Но не дальше. И если сравнивать с европейскими странами, то ругаться на дорогой бензин россияне могут вполне оправданно. При наших зарплатах топливо должно быть примерно вдвое дешевле.