На улице Адмирала Октябрьского завершается отсыпка щебня (ФОТО)

1 апреля, 2025 - 10:49

правительство Севастополя

На улице Адмирала Октябрьского в Севастополе близится к завершению процесс формирование щебёночного основания, сообщает пресс-служба городского правительства.

Это необходимо для того, чтобы на участок смогла зайти тяжёлая техника и начался один из самых сложных этапов капитального ремонта подпорных стен — установка свай. После того, как будет готово щебёночное основание, начнётся процесс бурения свай для установки монолитных бетонных и железобетонных конструкций. Всего планируется установить 250 свай.

«Подрядная организация уже установила на зданиях метки геотехнического контроля. А перед началом работы тяжелой техники – по поручению губернатора Михаила Развожаева – подрядчик предупредит об этом жителей близлежащих домов», – рассказал первый заместитель директора департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Николай Максимов.

Напомним, в рамках капитального ремонта будут восстановлены конструкции обоих подпорных стен. Каждая из сторон будет представлять собой два яруса железобетонных стен, между которыми будет устроен тротуар. Параметры подпорных стен будут полностью соответствовать параметрам существующих сооружений, при этом движение планируется обустроить по трем полосам движения. Для отвода ливневых вод предусмотрены закрытые лотки с обеих сторон проезжей части.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

улица адмирала октябрьского

Севастополь

ремонт дорог

Страницы

Добавить комментарий

Как на дорогах обходиться без светофоров - протестирована новая система

Один из самых больших недостатков текущей версии системы обмена данными состоит в том, что она игнорирует пешеходов

Американские исследователи протестировали движение без светофоров при помощи автоматического обмена сигналами между автомобилями. Эксперимент прошел на выезде с автостоянки в Питтсбурге, сообщает портал "Индикатор".

Большинство современных перекрестков в городах оборудованы светофорами, которые должны регулировать движение и не допускать аварий и заторов. Однако во многих случаях всем участникам движения приходится платить за это, ожидая, когда же переключится светофор.

В новой работе сотрудники Университета Карнеги-Меллон (США) испытали встроенную в автомобили систему обмена данными, которая позволяет двигаться по нерегулируемому перекрестку, не опасаясь аварии.

Машины обмениваются такой информацией, как GPS-координаты, скорость и направление движения. Затем бортовой компьютер на каждом транспортном средстве анализирует полученную информацию и выдает водителю показания персонального виртуального светофора.

После тестов с новой системой и стандартными для таких перекрестков в США правилами, согласно которым каждая машина вне зависимости от направления движения должна остановиться перед перекрестком, авторы приходят к выводу о преимуществах собственной разработки. Они пишут, что на таких развязках экономия времени может превысить 20%, а дальнейшие улучшения могут довести выигрыш и до 30%.

Один из самых больших недостатков текущей версии состоит в том, что она игнорирует пешеходов. Авторы предлагают включить пешеходов в систему через приложение на смартфоне. Однако это решение не идеально, так как у многих пешеходов, например, у детей, стариков или людей с ограниченными возможностями, подходящих устройств может просто не быть. Кроме того, система пока хорошо работает только на тех перекрестках, где дороги сходятся под прямым углом.