20 мая, 2024 - 13:58

ГУ МЧС России по Республике Крым

Грузовик «КамАЗ» опрокинулся на трассе «Таврида» в Крыму. Авария произошла днем 17 мая в Кировском районе, на 115 км автодороги, сообщает ГУ МЧС РФ по РК.

К месту происшествия направили троих спасателей и одну единицу техники. По прибытии выяснилось, что водитель грузового автомобиля не справился с управлением и совершил опрокидывание. Огнеборцы оказали содействие медикам в транспортировке двух человек в карету скорой помощи. Также сотрудники чрезвычайного ведомства провели все необходимые мероприятия по обеспечению пожарной безопасности на месте ДТП.

Причины аварии устанавливаются.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Наверняка КАМАЗ кто-то подрезал,или у него колесо бабахнуло,раз на ровной трассе опрокинулся.Еще странно,почему военный КАМАЗ вез тротуарную плитку.В любом случае,выздоровления нашим солдатам.Им повезло еще,что запасное колесо кабину уберегло от полного расплющивания.

05/20/2024 - 19:00

ответить

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей.

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.