На баланс дирекции по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя  передадут еще 211 дорог

23 сентября, 2024 - 12:06

пресс-служба правительства Севастополя

Сегодня, 23 сентября, на заседании правительства Севастополя утвердили перечень из 211 внутриквартальных дорог к малоэтажной жилой застройке общей протяженностью 94,4 км (в том числе 28,1 км с асфальтовым покрытием и 66,3 км — с грунтовым). Эти дороги будут переданы на баланс дирекции по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры.

Как отметил директор департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Станислав Таматаев, только 10% из этих дорог соответствуют нормативному состоянию. Ранее они не стояли на балансе департамента транспорта, а теперь их можно включать в программу ремонта дорог, в том числе и по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» (БКД).

Таматаев сообщил, что вся дорожная сеть Севастополя состоит из дорог регионального, межмуниципального значения количеством 1445 и общей протяженностью 1114,5 км. По словам Таматаева, по состоянию на сегодня уже 72,5% этих дорог приведены в нормативное состояние, в том числе благодаря нацпроекту БКД.

Директор дептранса сообщил, что уже в начале октябре рабочая группа определит приоритетность проведения ремонтных работ на дорогах, вошедших в утвержденный сегодня перечень.

«Основными критериями приоритетности будет в первую очередь интенсивность движения — чем чаще ездят, тем раньше будет ремонт. Также среди критериев приоритетности технико-эксплуатационное состояние дороги, влияющее на безопасность движения, наличие социально значимых объектов и количество проживающих», — пояснил Таматаев.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас
перечень
дороги
ремонт дорог
правительство севастополя

Комментарии

Аватар пользователя Николай
Николай
Дорога без тротуаров и дорожных знаков-пешеходная зона на ул. Курчатова, от дома 15 до главной проходной ИЯЭ и П Сев Гу наконец-то попала в перечень ремонта или опять в воздухе ...болтается?
09/24/2024 - 07:59

Страницы

Добавить комментарий

Латать ямы, чинить знаки и восстанавливать "зебры" дорожникам придется быстрее

Ряд нововведений касается уборки дорог

Дорожные и коммунальные службы в России обязаны будут быстро латать ямы, чинить знаки и очищать тротуары по новым правилам.

Об этом сообщает "Авто@Mail.Ru".

C 1 сентября вводится новый ГОСТ с требованиями к эксплуатационному состоянию дорог и улиц. Документ содержит более четкие понятия выбоин и повреждений, а также вводит обязанность убирать "посторонние предметы" с проезжей части.

Первый блок нововведений касается дорожных дефектов. По действующему стандарту допустимый размер выбоины или просадки - 15 см в длину, 5 см в глубину и 60 см в ширину. Все, что больше, должно быть устранено в срок от пяти до десяти суток. Повреждение покрытия длиной от 15 см, глубиной от 5 см и площадью от 0,06 кв. м должно быть устранено в срок от 1 до 12 дней. Если выбоина или пролом меньше, то время на ремонт составит от 5 до 20 суток.

На устранение "волны" на асфальте отводится 5-12 суток, "гребенки" - 10-14 суток, колеи - 5-14 суток. За сутки должен быть отремонтирован или заменен знак приоритета, предписания или особого предписания, для остальных указателей предельный срок трое суток. Дефекты разметки должны быть устранены за месяц, но если повреждена пешеходная "зебра", то ее нужно восстановить в течение трех суток. Кроны деревьев, загораживающие знаки, должны быть обрезаны в течение одного-трех дней.

Ряд нововведений касается уборки. Дорожные службы обязаны устранять "посторонние предметы" (например, обломки ограждений, куски покрышек, бамперов) с проезжей части, улиц, тротуаров, остановок в течение трех часов с момента обнаружения, с разделительных полос и обочин - в течение трех суток. На асфальте не должно быть разлива бензина, масла, мазута, россыпи грунта площадью более 1 кв. м: они должны быть удалены в срок от одного до трех дней.

Меняются правила зимнего содержания автодорог, они разрабатывались с учетом опыта Германии, Финляндии, Норвегии, Австрии, Латвии, США, Канады, рассказали газете "Коммерсант" в Минтрансе и РосдорНИИ.

Введено понятие "момент обнаружения зимней скользкости": дата и время поступления информации об образовании гололеда с метеостанций "или из других источников". Введены описания рыхлого, талого снега, стекловидного льда, гололеда, уплотненного снега и снежного наката.

Описаны требования к состоянию тротуаров, пешеходных дорожек, проходов на мостах: слой рыхлого снега на них толщиной более 5 см должны убрать в течение суток. В регионах с суровым климатом дорожникам разрешат использовать на дороге уплотненный снежный покров (УСП) толщиной 3-8 см. По сути, речь идет о легализации практики применения "зимников" в Сибири и Якутии. УСП можно будет применять с ограничением скорости до 60 км/ч, и только на дорогах с низкой интенсивностью движения (до 1,5 тыс. машин в сутки).