На баланс дирекции по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя  передадут еще 211 дорог

23 сентября, 2024 - 12:06

пресс-служба правительства Севастополя

Сегодня, 23 сентября, на заседании правительства Севастополя утвердили перечень из 211 внутриквартальных дорог к малоэтажной жилой застройке общей протяженностью 94,4 км (в том числе 28,1 км с асфальтовым покрытием и 66,3 км — с грунтовым). Эти дороги будут переданы на баланс дирекции по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры.

Как отметил директор департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Станислав Таматаев, только 10% из этих дорог соответствуют нормативному состоянию. Ранее они не стояли на балансе департамента транспорта, а теперь их можно включать в программу ремонта дорог, в том числе и по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» (БКД).

Таматаев сообщил, что вся дорожная сеть Севастополя состоит из дорог регионального, межмуниципального значения количеством 1445 и общей протяженностью 1114,5 км. По словам Таматаева, по состоянию на сегодня уже 72,5% этих дорог приведены в нормативное состояние, в том числе благодаря нацпроекту БКД.

Директор дептранса сообщил, что уже в начале октябре рабочая группа определит приоритетность проведения ремонтных работ на дорогах, вошедших в утвержденный сегодня перечень.

«Основными критериями приоритетности будет в первую очередь интенсивность движения — чем чаще ездят, тем раньше будет ремонт. Также среди критериев приоритетности технико-эксплуатационное состояние дороги, влияющее на безопасность движения, наличие социально значимых объектов и количество проживающих», — пояснил Таматаев.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Николай
Николай
Дорога без тротуаров и дорожных знаков-пешеходная зона на ул. Курчатова, от дома 15 до главной проходной ИЯЭ и П Сев Гу наконец-то попала в перечень ремонта или опять в воздухе ...болтается?
09/24/2024 - 07:59

Страницы

Добавить комментарий

В час пик проезд на общественном транспорте может подорожать

Использование динамических тарифов является мировой практикой

Предложение минтранса об "использовании динамически регулируемых тарифов для управления пиками пассажиропотоков" будет направлено в правительство в числе мер по развитию городского транспорта, пишет газета Известия.

Эксперты отмечают, что в дневные часы общественный транспорт в городах часто остается полупустым, и снижение на это время цен помогло бы изменить ситуацию.

Сейчас 70-80% всех пассажиров пользуются общественным транспортом именно в часы пик, отметил эксперт Национального экспертного совета по обучению и тестированию водителей Александр Лыткин. По его словам, если местные власти будут повышать тарифы на этот период, во избежание недовольства горожан им придется предложить более комфортные условия, например, более плотный график движения автобусов и трамваев.

Использование динамических тарифов является мировой практикой, отметил член совета по взаимодействию с институтами гражданского общества при Совете Федерации Евгений Корчаго.

Такая схема оплаты проезда работает, например, в общественном транспорте Лондона. В часы пик (с 6:30 до 9:30 и с 16:00 до 19:00 в будние дни) проезд стоит £8,40 (около 712 рублей), в остальное время — £7 (592 рубля), то есть на 17% дешевле.

Если перевести это на наши реалии, то, например, в Волгограде при базовой цене проезда в 20 рублей дневная скидка могла бы составить 3-4 рубля.