Минздрав РФ и Роспотребнадзор поддержали проект закона о штрафах для родителей за курение детей

8 июля, 2024 - 18:30

пресс-служба УМВД России по Севастополю

В Министерстве здравоохранения РФ и Роспотребнадзоре поддержали проект закона о штрафе для родителей за потребление несовершеннолетними в возрасте до 16 лет табачной и никотинсодержащей продукции, сообщил «Интерфакс» со ссылкой на источник, знакомый с документом.

«Минздрав и Роспотребнадзор поддержали проект закона, и концепция законопроекта заслуживает внимания», — сказал собеседник агентства по итогам заседания правительственной комиссии по законопроектной деятельности.

Законопроект о штрафах для родителей за курение несовершеннолетних предлагает «в связи с тотальным курением вейпов в школах и массовыми жалобами учителей и здоровых детей» введение новой меры ответственности.

Сегодня в статье 20.22 Кодекса об административных правонарушениях РФ уже есть штраф для родителей за распитие детьми алкоголя и употребление наркотиков, в связи с чем предлагается распространить ее и на случаи курения и повысить административный штраф в 2,5 раза. Сейчас штраф составляет от 1500 до 2000 рублей.

Кроме того, инициатива предлагает повысить штраф за курение в неположенных местах, включая вейпы, от 3000 до 5000 (сейчас от 500 до 1000 рублей), а за курение на детской площадке — от 5000 до 7000 тысяч (сейчас от 2000 до 3000 рублей).

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас
несовершеннолетние
курение
родители
административный штраф
законопроект

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Может это и правильно,но проблему курения/парения детей одна оштрафовка родителей не решит.Надо помимо штрафов обязать родителей принудительно лечить курящих детей от никотиновой зависимости.
07/09/2024 - 09:33
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Еще правильнее было бы запретить вейпы.Но разве кто-то будет терять такой прибыльный бизнес? Напротив,наши привластные никотиновые лоббисты делают все,чтобы именно дети-младшеклассники начинали курить(тотального курения подростков им давно уже мало).Именно для того курительные смеси делают ароматическими и пропогандируют эту гадость среди детей и в 1 очередь среди девочек,которым потом еще рожать.Достаточно вспомнить рекламу сверхканцерогенных ароматических сигарет "Kiss",от которых тысячи российских девушек стали бесплодными,а начавшие курить эту гадость в детстве и до 30 лет не дожили.Ничем иным,как умышленным уничтожением населения это назвать нельзя.На этом фоне попытки властей ввести штрафы за курение якобы в связи с заботой государства о здоровье детей/граждан РФ выглядят не то,чтоб не убедительно,а подло и низко.Но что поделаешь-бабло для них всегда превыше всего.Из той же оперы вспоминается попытка ЕР ввести штрафы для курящих девушек/женщин детородного возраста.Сами на эту гадость бедных девочек подсадили,а потом за это их еще и штрафовать? Вот если бы власти не штрафы предлагали,а принудительное и бесплатное лечение никотиновой зависимости,тогда можно было бы поверить в то,что гос-во в лице правящей партии заботится о здоровье граждан и будущем страны.А пока видна лишь попытка дополнительного доения граждан без решения проблемы.
07/09/2024 - 10:04

Страницы

Добавить комментарий

Число летних авиарейсов в Крым резко сократилось

Этим летом на Крым выставили 2,1 млн кресел против 2,7 млн годом ранее

Емкость планируемых авиарейсов в Крым упала на 22,2%, или на 551 000 мест - газета «Коммерсантъ», ссылаясь на данные Транспортной клиринговой палаты.

Наибольшие сокращения у «Уральских авиалиний» – на 187 000 кресел или на 39%, Red Wings сократила 64 000 кресел (27%), «Аэрофлот» – 51 000 (14%), «Россия» – на 74 000 (13%), «Глобус» (входит в S7) – на 42 000 (13%).

«Перевозчики начали пересмотр программ, понимая, что с открытием Крымского моста часть пассажиров уйдет на наземный транспорт», – объясняет главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов. Перевозки сократились также после ухода «ВИМ-Авиа». 

По словам источника газеты в отрасли, авиаперевозчики начали ощущать убыточность полетов в регион и не спешат увеличивать емкости.

Один из поводов – рост цен на топливо в Симферополе и удорожание тарифов в городском аэропорту с 1 июня. 

В «Уральских авиалиниях» отмечают, что стоимость обслуживания рейса выросла на 50%.

Nordwind Имран из-за роста тарифов в полтора раза сократит число рейсов в Симферополь в следующий сезон, а также будет вынуждена увеличить стоимость билетов.

В «Нордавиа» ситуацию с ростом тарифов сочли «угрожающе критической» и говорят о спаде спроса на южных направлениях.

В «Аэрофлоте» обещают летать в Крым по ранее заявленному расписанию за счет программы плоских тарифов.

В S7 предложили пересмотреть и снизить утвержденные ФАС тарифы в Симферополе.

В антимонопольной службе заявили, что нерегулируемые услуги аэропорт «предоставляет на конкурентной основе», и от авиакомпаний не было жалоб на завышение тарифов.

Маршруты до курортных городов Крыма в службе считают конкурентными: до Керчи, Феодосии, Ялты, Симферополя, Судака есть комплексная перевозка авиа- и автотранспортом через Анапу.

В аэропорту Симферополя газете пояснили, что рост тарифов связан с необходимостью возврата 32 млрд руб. инвестиций в новую инфраструктуру. В симферопольском аэропорту говорят, что тарифы сопоставимы с аналогичными сборами для других построенных и реконструируемых российских аэропортов. Там заверяют, что поскольку доля аэропортовых сборов в себестоимости полетов как правило не превышает 10%, то цена кресла вырастет лишь на несколько десятков рублей.