Минздрав РФ и Роспотребнадзор поддержали проект закона о штрафах для родителей за курение детей

8 июля, 2024 - 18:30

пресс-служба УМВД России по Севастополю

В Министерстве здравоохранения РФ и Роспотребнадзоре поддержали проект закона о штрафе для родителей за потребление несовершеннолетними в возрасте до 16 лет табачной и никотинсодержащей продукции, сообщил «Интерфакс» со ссылкой на источник, знакомый с документом.

«Минздрав и Роспотребнадзор поддержали проект закона, и концепция законопроекта заслуживает внимания», — сказал собеседник агентства по итогам заседания правительственной комиссии по законопроектной деятельности.

Законопроект о штрафах для родителей за курение несовершеннолетних предлагает «в связи с тотальным курением вейпов в школах и массовыми жалобами учителей и здоровых детей» введение новой меры ответственности.

Сегодня в статье 20.22 Кодекса об административных правонарушениях РФ уже есть штраф для родителей за распитие детьми алкоголя и употребление наркотиков, в связи с чем предлагается распространить ее и на случаи курения и повысить административный штраф в 2,5 раза. Сейчас штраф составляет от 1500 до 2000 рублей.

Кроме того, инициатива предлагает повысить штраф за курение в неположенных местах, включая вейпы, от 3000 до 5000 (сейчас от 500 до 1000 рублей), а за курение на детской площадке — от 5000 до 7000 тысяч (сейчас от 2000 до 3000 рублей).

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Может это и правильно,но проблему курения/парения детей одна оштрафовка родителей не решит.Надо помимо штрафов обязать родителей принудительно лечить курящих детей от никотиновой зависимости.
07/09/2024 - 09:33
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Еще правильнее было бы запретить вейпы.Но разве кто-то будет терять такой прибыльный бизнес? Напротив,наши привластные никотиновые лоббисты делают все,чтобы именно дети-младшеклассники начинали курить(тотального курения подростков им давно уже мало).Именно для того курительные смеси делают ароматическими и пропогандируют эту гадость среди детей и в 1 очередь среди девочек,которым потом еще рожать.Достаточно вспомнить рекламу сверхканцерогенных ароматических сигарет "Kiss",от которых тысячи российских девушек стали бесплодными,а начавшие курить эту гадость в детстве и до 30 лет не дожили.Ничем иным,как умышленным уничтожением населения это назвать нельзя.На этом фоне попытки властей ввести штрафы за курение якобы в связи с заботой государства о здоровье детей/граждан РФ выглядят не то,чтоб не убедительно,а подло и низко.Но что поделаешь-бабло для них всегда превыше всего.Из той же оперы вспоминается попытка ЕР ввести штрафы для курящих девушек/женщин детородного возраста.Сами на эту гадость бедных девочек подсадили,а потом за это их еще и штрафовать? Вот если бы власти не штрафы предлагали,а принудительное и бесплатное лечение никотиновой зависимости,тогда можно было бы поверить в то,что гос-во в лице правящей партии заботится о здоровье граждан и будущем страны.А пока видна лишь попытка дополнительного доения граждан без решения проблемы.
07/09/2024 - 10:04

Страницы

Добавить комментарий

На Крымском мосту укладывают "бархатные" рельсы

По "бархатному" пути поезда ходят плавно и почти без шума

Строители Крымского моста уложили более 80% верхнего строения пути железной дороги, которая соединит переход с транспортной системой материковой России через станцию Вышестеблиевская.

Об этом сообщил инфоцентр "Крымский мост".

"Железнодорожный путь в Крым строится бесстыковым способом. Это так называемый "бархатный" путь из рельсовых плетей. Они в разы превышают длину стандартного 25-метрового рельса. Чем длиннее рельсы, тем меньше стыков между ними, проходя по которым колеса составов характерно стучат. По "бархатному" пути поезда ходят плавно и почти без шума. Такая дорога надежнее, долговечнее и удобнее в эксплуатации", – рассказал начальник проектного управления ФКУ "Ространсмодернизация" Виталий Бешлиу. 

Двухпутный подход со стороны Таманского полуострова формируется из шпально-рельсовых плетей заводского производства длиной до 800 метров. Они укладываются в линию на подготовленную упругую поверхность – балластный слой из песка и щебня – и соединяются между собой. Строительно-монтажные работы ведутся одновременно по всей длине трассы. По данным инфоцентра, на данный момент по основному ходу в полном объеме выполнено устройство земляного полотна и насыпи, завершается устройство верхнего строения пути. Собрано 130 стрелочных переводов, установлено свыше 2200 железобетонных опор и  металлических стоек контактной сети. Степень готовности искусственных сооружений, включая мосты и путепроводы, – от 60 до100 %. На объекте занято более 1000 инженеров и рабочих и 110 единиц техники.

Одновременно с дорогой строится станция Тамань-Пассажирская, через которую будут проходить поезда ближнего и дальнего следования как в сторону Крыма, так и в направлении Краснодарского края и других регионов. Со стороны Крыма железнодорожники ведут к мосту через Керченский пролив двухпутную дорогу-подход длиной 18 км. Она включает 27 искусственных сооружений, в том числе мост и 5 путепроводов. В комплексе с трассой возводится 38 новых зданий и станция Керчь-Южная. Подход свяжет мост с железными дорогами на полуострове, которые соединяют рельсовыми путями сообщения Керчь, Джанкой, Феодосию, Симферополь и другие города.

"Подходы со стороны Крыма и Кубани будут введены в эксплуатацию вместе с железнодорожной частью Крымского моста – в 2019 году. Ее пропускная способность составит 47 пар пассажирских и грузовых поездов в сутки в оба направления", – рассказал заместитель гендиректора по инфраструктурным проектам компании "СтройГазМонтаж" Леонид Рыженькин.

Предприятие "Крымская железная дорога", которое в декабре 2019 года примет мост в эксплуатацию, уже подготовило предварительный график движения поездов на 2020 год. Предполагается, что в первый год работы между полуостровом Крым и континентальной Россией будут ходить 29 пар поездов в сутки, в том числе 15 пассажирских, 10 грузовых и 4 пригородных.