Минздрав РФ и Роспотребнадзор поддержали проект закона о штрафах для родителей за курение детей

8 июля, 2024 - 18:30

пресс-служба УМВД России по Севастополю

В Министерстве здравоохранения РФ и Роспотребнадзоре поддержали проект закона о штрафе для родителей за потребление несовершеннолетними в возрасте до 16 лет табачной и никотинсодержащей продукции, сообщил «Интерфакс» со ссылкой на источник, знакомый с документом.

«Минздрав и Роспотребнадзор поддержали проект закона, и концепция законопроекта заслуживает внимания», — сказал собеседник агентства по итогам заседания правительственной комиссии по законопроектной деятельности.

Законопроект о штрафах для родителей за курение несовершеннолетних предлагает «в связи с тотальным курением вейпов в школах и массовыми жалобами учителей и здоровых детей» введение новой меры ответственности.

Сегодня в статье 20.22 Кодекса об административных правонарушениях РФ уже есть штраф для родителей за распитие детьми алкоголя и употребление наркотиков, в связи с чем предлагается распространить ее и на случаи курения и повысить административный штраф в 2,5 раза. Сейчас штраф составляет от 1500 до 2000 рублей.

Кроме того, инициатива предлагает повысить штраф за курение в неположенных местах, включая вейпы, от 3000 до 5000 (сейчас от 500 до 1000 рублей), а за курение на детской площадке — от 5000 до 7000 тысяч (сейчас от 2000 до 3000 рублей).

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас
несовершеннолетние
курение
родители
административный штраф
законопроект

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Может это и правильно,но проблему курения/парения детей одна оштрафовка родителей не решит.Надо помимо штрафов обязать родителей принудительно лечить курящих детей от никотиновой зависимости.
07/09/2024 - 09:33
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Еще правильнее было бы запретить вейпы.Но разве кто-то будет терять такой прибыльный бизнес? Напротив,наши привластные никотиновые лоббисты делают все,чтобы именно дети-младшеклассники начинали курить(тотального курения подростков им давно уже мало).Именно для того курительные смеси делают ароматическими и пропогандируют эту гадость среди детей и в 1 очередь среди девочек,которым потом еще рожать.Достаточно вспомнить рекламу сверхканцерогенных ароматических сигарет "Kiss",от которых тысячи российских девушек стали бесплодными,а начавшие курить эту гадость в детстве и до 30 лет не дожили.Ничем иным,как умышленным уничтожением населения это назвать нельзя.На этом фоне попытки властей ввести штрафы за курение якобы в связи с заботой государства о здоровье детей/граждан РФ выглядят не то,чтоб не убедительно,а подло и низко.Но что поделаешь-бабло для них всегда превыше всего.Из той же оперы вспоминается попытка ЕР ввести штрафы для курящих девушек/женщин детородного возраста.Сами на эту гадость бедных девочек подсадили,а потом за это их еще и штрафовать? Вот если бы власти не штрафы предлагали,а принудительное и бесплатное лечение никотиновой зависимости,тогда можно было бы поверить в то,что гос-во в лице правящей партии заботится о здоровье граждан и будущем страны.А пока видна лишь попытка дополнительного доения граждан без решения проблемы.
07/09/2024 - 10:04

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)