ОБЪЕКТИВ

Минцифры проанализирует причины роста тарифов на сотовую связь

21 мая, 2024 - 19:48

пресс-служба правительства Севастополя

Минцифры РФ проведет анализ причин роста тарифов на услуги сотовой связи в апреле на 8,5% по сравнению с мартом, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на главу министерства Максута Шадаева.

«Мы сейчас разбираемся в причинах. Как будем готовы, прокомментируем, — сказал Шадаев. — Мы смотрим на исторический рост, чем он может быть обусловлен. Как завершим анализ, расскажем».

«Интерфакс» напомнил, что в настоящее время формально тарифы на сотовую связь в РФ не регулируются. Но в апреле 2022 года Федеральная антимонопольная служба (ФАС России) при участии Минцифры разработала рекомендации операторам повышать цены не более чем на накопленную с начала года инфляцию, уведомляя службу за две недели.

Проектом стратегии развития отрасли связи до 2035 года предлагалось разрешить операторам повышать тарифы выше уровня инфляции, если существенная часть полученной в результате прибыли будет реинвестирована в развитие сетей.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Утилизационным сбором хотят обложить велосипеды

По мнению экспертов, сбор должен составить 10% от конечной стоимости велосипеда

До 1 октября Минпромторг должен решить, следует ли вводить в России утилизационный сбор на велосипеды и велосипедные рамы

Это следует из протокола совещания у вице-премьера Дмитрия Козака от 27 июня, на котором обсуждались меры поддержки алюминиевой промышленности, пишет газета "Известия" со ссылкой на документ. Законопроект о введении нормы может быть готов уже к 1 октября 2019 года.

Утилизационный сбор — разовый платеж в пользу государства, который взимается для обеспечения экологической безопасности окружающей среды и охраны жизни, здоровья человека от вредного воздействия эксплуатации транспорта, следует из закона "Об отходах производства и потребления" (89-ФЗ).

Сейчас такой сбор в России существует для автомобилей, как импортных, так и отечественных. В первом случае он уплачивается владельцем транспортного средства, во втором — производителем, который затем может рассчитывать на компенсацию из бюджета. Его сумма зависит от объема двигателя машины. Если сбор не уплачен, то автомобиль нельзя будет поставить на учет.

По мнению экспертов, такой сбор должен составить 10% от конечной стоимости велосипеда, что пропорционально отразится на стоимости товара.