Любительница балов Татьяна Щербакова стала советником губернатора по социальным проектам

7 октября, 2024 - 15:45

Большой Офицерский бал

Экс-депутат Заксобрания Севастополя второго созыва Татьяна Щербакова назначена советником губернатора по социальным проектам. Об этом на аппаратном совещании сообщил губернатор города Михаил Развожаев.

Напомним, Татьяна Щербакова была депутатом Законодательного собрания Севастополя первого и второго созывов. В 2014 году она вошла в местный парламент в числе сторонников Алексея Чалого и с конкретной программой. Так, она обещала до 2019 года создать в Севастополе 10 тысяч рабочих мест с зарплатой в 30 тысяч рублей. Однако по итогам пяти лет Татьяна Щербакова не создала ни одного рабочего места, при этом существенно увеличив свой счет в банке: судя по задекларированным доходам, с 2014 по 2019 годы она пополнила бюджет своей семьи почти на 11 млн.

Во второй каденции деятельность Татьяны Щербаковой была направлена, как складывалось впечатление, на пиар: депутат устраивала странные фотосессии с тележками продуктов, возле нуждающихся в капремонте домов, на городских стройках. Но больше всего за все эти годы Татьяна Щербакова прославилась своей любовью к танцам. Парламентарий несколько лет подряд являлась активным участником Большого Офицерского бала – мероприятия, которое даже не светит простому смертному. Бесплатно станцевать на плацу Михайловской береговой батареи могут только офицерские пары. Для всех остальных ценник варьировался в зависимости от включенных в билет опций и мог достичь 35 тысяч рублей. В этом празднике жизни Татьяна Щербакова себе не отказывала, неоднократно танцуя вальсы и кадриль под прицелом телекамер и в свете софитов. Также вместе с супругом она развлекала публику танцами на концерте ко Дню ВМФ.

В мае этого года стало известно, что Татьяна Щербакова не будет баллотироваться в депутаты Заксобрания третьего созыва. Уже тогда ходили слухи, что она получила предложение работать в правительстве Севастополя. Слухи подтвердились частично: Щербакова не стала вице-губернатором, как массировалось в информационной повестке Севастополя, но будет теперь курировать социальные проекты как политик, деятельность которого многие годы сводилась, как заметили горожане, к танцам и пиару на пустом месте.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Раскрыты детали первого этапа реформы ОСАГО

Изменения позволят страховщикам более индивидуально подойти к определению страхового тарифа на каждой территории преимущественного использования транспортного средства

Банк России опубликовал проект о предельных размерах базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов по "автогражданке".

Данный документ, как отмечается в сообщении ЦБ, является первым шагом по реализации мер, направленных на стабилизацию ситуации на рынке ОСАГО. Ожидается, что изменения вступят в силу с 1 января 2019 года, пишет "Авто@Mail.Ru".

В первую очередь, предусматривается реформирование коэффициента бонус-малус (КБМ) и переход на годовой порядок его расчета. Сейчас КБМ рассчитывается на дату окончания действия последнего договора ОСАГО.

В числе плюсов нового подхода отмечаются закрепление страховой истории за каждым водителем, а также исключение случаев обнуления страховой истории водителя при перерыве в вождении. Юридическому лицу будет присваиваться единый для всех машин в автопарке КБМ.

Кроме того, проект предполагает расширение тарифного коридора базовых ставок страхового тарифа. При этом нижняя и верхняя границы коридора сдвинутся для всех видов транспортных средств на 20%. Таким образом, максимальная ставка вырастет с 4118 рублей до 4942 рублей, а минимальная будет понижена с 3432 до 2746 рублей. Для мотоциклов и мотороллеров верхняя граница снизится на 10,9%, а для легковых автомобилей юридических лиц - на 5,7%.

Важно, что с момента вступления в силу новых правил для всех водителей, у которых в базе данных Российского союза страховщиков числится более одного значения КБМ, будет присвоено наименьшее из имеющихся в базе значений.

Новации также коснутся коэффициента страховых тарифов в зависимости от возраста и стажа водителя, допущенного к управлению транспортным средством (КВС). Будет введена более детальная градация КВС: предусмотрено большее количество ступеней, понижающих тариф водителя в течение его жизни (50 ступеней вместо действующих четырех).

При этом для опытных водителей среднего и старшего возраста значения КВС будут снижены, а для молодых и неопытных - повышены (в пределах 4,5%).

Данные изменения позволят страховщикам более индивидуально подойти к определению страхового тарифа на каждой территории преимущественного использования транспортного средства, устанавливая более дифференцированные страховые тарифы в зависимости от аварийности водителей того или иного региона.