Глава Севастополя прокомментировал сообщения о том, что при строительстве водовода на полигон вывезли останки советских воинов-черноморцев

13 декабря, 2024 - 19:28

правительство Севастополя

Работы при строительстве водовода в районе Ялтинского кольца в Севастополе будут сопровождать поисковики. Такое поручение дал губернатор города Михаил Развожаев после сообщений о том, что у подножия Сапун-горы, на месте строительных работ, поисковики обнаружили останки двух советских воинов-черноморцев.

Как утверждают сами поисковики, в траншее, где прокладывают водовод, был найден ботинок одного бойца. Однако строители полностью выбрали ковшом экскаватора воронку с останками и вывезли грунт на полигон. Там уже удалось найти фрагменты останков двух бойцов, пряжки ремней и пуговицы.

«По моему поручению строительная кампания опросила работников, они говорят, что во время работы экскаватора такие детали рассмотреть невозможно, и они ничего не видели. Но вместе с этим понятно и то, что подобные ситуации недопустимы — особенно в нашем городе», — прокомментировал ситуацию Развожаев.

По его словам, перед началом работ на участке были проведены историко-культурные изыскания.

«Чтобы избежать подобных инцидентов, поручил привлечь поисковиков, которые будут сопровождать работы, фиксировать находки и в дальнейшем заниматься их сохранением», — резюмировал глава города.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей.

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.