Глава Севастополя прокомментировал сообщения о том, что при строительстве водовода на полигон вывезли останки советских воинов-черноморцев

13 декабря, 2024 - 19:28

правительство Севастополя

Работы при строительстве водовода в районе Ялтинского кольца в Севастополе будут сопровождать поисковики. Такое поручение дал губернатор города Михаил Развожаев после сообщений о том, что у подножия Сапун-горы, на месте строительных работ, поисковики обнаружили останки двух советских воинов-черноморцев.

Как утверждают сами поисковики, в траншее, где прокладывают водовод, был найден ботинок одного бойца. Однако строители полностью выбрали ковшом экскаватора воронку с останками и вывезли грунт на полигон. Там уже удалось найти фрагменты останков двух бойцов, пряжки ремней и пуговицы.

«По моему поручению строительная кампания опросила работников, они говорят, что во время работы экскаватора такие детали рассмотреть невозможно, и они ничего не видели. Но вместе с этим понятно и то, что подобные ситуации недопустимы — особенно в нашем городе», — прокомментировал ситуацию Развожаев.

По его словам, перед началом работ на участке были проведены историко-культурные изыскания.

«Чтобы избежать подобных инцидентов, поручил привлечь поисковиков, которые будут сопровождать работы, фиксировать находки и в дальнейшем заниматься их сохранением», — резюмировал глава города.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Уже даже мертвые севастопольцы мешают этим понаехам.
12/14/2024 - 15:35

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму хотят отреставрировать судоходный канал

Также требуют реконструкции подходный канал керченских портов

Керчь-Еникальский судоходный канал, связывающий Азовское и Черное моря, нуждается в реконструкции, заявил генеральный директор государственного предприятия "Крымские морские порты" Алексей Волков, передает РИА Новости.

- Канал нуждается в реконструкции, которая практически никогда не проводилась. Помимо Керчь-Еникальского канала, как основного судоходного маршрута, есть проблемы и с подходными каналами. К примеру, за последние три года идет заиливание подходного канала к Керченскому торговому порту и Керченскому рыбному порту — он потерял три метра глубины, - сказал Волков в интервью журналу "Деловой Крым".

По его словам, для углубления подходного канала необходимы колоссальные средства, в противном случае возможности портов по приему судов водоизмещением более 3–5 тысяч тонн будут снижены.