Гастроэнтеролог напомнила об опасности винограда

12 мая, 2024 - 21:30

unsplash.com

Из-за большого количества витамина C, который является сильнейшим раздражителем и может вызвать аллергию, врачи рекомендуют с осторожностью употреблять виноград. Эта ягода также имеет высокую калорийность, а из-за высокого гликемического индекса виноград может вызывать аппетит, рассказала врач-гастроэнтеролог Дарья Утюмова.

«Он содержит большое количество глюкозы, поэтому его не рекомендуется употреблять людям с сахарным диабетом, ожирением или циррозом печени. В среднем в 100 граммах винограда содержится 16 граммов сахара», — пояснила Утюмова. Ее слова приводит Pravda.ru.

Кислотность продукта влияет на желудочный сок, поэтому врач не рекомендует употреблять ягоду тем людям, у которых есть язвенная болезнь желудка или двенадцатиперстной кишки. Токсичные соединения содержатся в косточках ягод, при употреблении их в большом количестве может развиться расстройство желудка.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Сколько можно писать этот бред насчет "вредности" натуральных полезных ягод-фруктов-овощей? Лучше бы написали про вред супермаркетовской химической еды с канцерогенными усилителями вкуса.А еще лучше про вред вейпов(электронных сигарет),которые нынче даже дети сосут,причем нередко с позволения своих родителей(!).И особый ужас,что зачастую парят(курят)эту гадость девочки-младшеклассницы.А потом все удивляются,мол,почему в последнее время столько кретинов-аутистов-даунов-ДЦПшников рождается,а нормальные дети тоже дегенератами становятся? Да вот именно потому!

05/12/2024 - 23:39

ответить

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)