ФК «Севастополь» обыгрывает луганское «Динамо» в контрольном матче

20 июля, 2024 - 13:26

pixabay.com

В Новопавловке, на главном поле спорткомплекса «Скиф» ФК «Севастополь» провел первый из двух сегодняшних контрольных матчей. Утренним соперником нашей команды стало луганское «Динамо» — участник Лиги «Содружество». Команда Станислава Гудзикевича уверенно переиграла луганчан со счетом 3:0

Уже на 5-й минуте счет в матче открыл Борис Белый. После перерыва на 61-й минуте отличился Денис Кравченко. А окончательный счет встречи на 67-й минуте установил лучший бомбардир команды в нынешнем первенстве Александр Оболенцев.

Отметим, что в этом матче Гудзикевич посмотрел в деле двух полузащитников из «Севастополя-2» — 21-летнего Юрия Якунина на поле и 18-летнего Дениса Минченко.

Напомним, что сегодня в 19.00 на стадионе «Крымтеплица» состоится второй контрольный матч дня. «Севастополь» будет гостить у одного из лидеров нынешнего чемпионата премьер-лиги Крымского футбольного союза — «Спарты-КТ». Вход на стадион для болельщиков свободный.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)