ФК «Севастополь» на своем поле не сумел вскрыть оборону «Динамо Ставрополь»

6 июля, 2024 - 21:22

скриншот

Сегодня, 6 июля, состоялись семь матчей 17-го тура LEON — Первенства России среди команд Второй лиги (дивизион «Б», группа 1). ФК «Севастополь» на своем поле принимал «Динамо Ставрополь». В связи с режимом ЧС, эта игра проходила без зрителей. Встреча завершилась без забитых мячей — 0:0.

Первый тайм прошел с преимуществом «Севастополя» (58%-42%). Команда Станислава Гудзикевича нанесла девять ударов по воротам «Динамо Ставрополь» (четыре — в створ), подала три угловых, однако к взятию ворот гостей это не привело. Гости же не подали ни одного углового и, ударив шесть раз по воротам, ни разу в их створ не попали.

Во втором тайме ситуация, по большому счету, не изменилась: «Севастополь» продолжал владеть преимуществом и атаковал, ставрпольчане отвечали контратаками, но особых угроз воротам хозяев они не несли. Лишь на 59-й минуте по-настоящему вступил в игру голкипер «Севастополя» Ростислав Тыщенко, отразивший удар в упор Александра Зароченцева.

А спустя пару минут сейв совершил голкипер «Динамо Ставрополь» Максим Матюша, не позволивший мячу пересечь линию ворот после удара головой Александра Смирнова.

На 70-й минуте огорчить Матюшу мог Александр Оболенцев, но его удар головой метров с 12-ти пришелся рядом с каркасом.

В последней десятиминутке Зароченцев вновь заставил вступить в игру Тыщенко.

Замены, проведенные Гудзикевичем, команду усилили, но к изменению счета не привели. Последний реальный шанс на 6-й добавленной минуте имел Виталий Мироненко, но с его ударом справился голкипер динамовцев.

В итоге — 0:0. Соседи по турнирной таблице набирают по одному очку. При этом «Динамо Ставрополь» переходит на пятую строчку, а «Севастополь» поднимается на шестую, опережая «Рубин Ялта», уступившего «Алании-2» (0:1).

Севастополь — Динамо Ставрополь — 0:0

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Раскрыты детали первого этапа реформы ОСАГО

Изменения позволят страховщикам более индивидуально подойти к определению страхового тарифа на каждой территории преимущественного использования транспортного средства

Банк России опубликовал проект о предельных размерах базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов по "автогражданке".

Данный документ, как отмечается в сообщении ЦБ, является первым шагом по реализации мер, направленных на стабилизацию ситуации на рынке ОСАГО. Ожидается, что изменения вступят в силу с 1 января 2019 года, пишет "Авто@Mail.Ru".

В первую очередь, предусматривается реформирование коэффициента бонус-малус (КБМ) и переход на годовой порядок его расчета. Сейчас КБМ рассчитывается на дату окончания действия последнего договора ОСАГО.

В числе плюсов нового подхода отмечаются закрепление страховой истории за каждым водителем, а также исключение случаев обнуления страховой истории водителя при перерыве в вождении. Юридическому лицу будет присваиваться единый для всех машин в автопарке КБМ.

Кроме того, проект предполагает расширение тарифного коридора базовых ставок страхового тарифа. При этом нижняя и верхняя границы коридора сдвинутся для всех видов транспортных средств на 20%. Таким образом, максимальная ставка вырастет с 4118 рублей до 4942 рублей, а минимальная будет понижена с 3432 до 2746 рублей. Для мотоциклов и мотороллеров верхняя граница снизится на 10,9%, а для легковых автомобилей юридических лиц - на 5,7%.

Важно, что с момента вступления в силу новых правил для всех водителей, у которых в базе данных Российского союза страховщиков числится более одного значения КБМ, будет присвоено наименьшее из имеющихся в базе значений.

Новации также коснутся коэффициента страховых тарифов в зависимости от возраста и стажа водителя, допущенного к управлению транспортным средством (КВС). Будет введена более детальная градация КВС: предусмотрено большее количество ступеней, понижающих тариф водителя в течение его жизни (50 ступеней вместо действующих четырех).

При этом для опытных водителей среднего и старшего возраста значения КВС будут снижены, а для молодых и неопытных - повышены (в пределах 4,5%).

Данные изменения позволят страховщикам более индивидуально подойти к определению страхового тарифа на каждой территории преимущественного использования транспортного средства, устанавливая более дифференцированные страховые тарифы в зависимости от аварийности водителей того или иного региона.