Фирма-разрушитель энергетических линий Севастополя заплатит за беспредел

19 марта, 2025 - 14:19

Севастопольэнерго

ООО «Веста» решением Арбитражного суда Севастополя выплатит ООО «Севастопольэнерго» 207,9 тысяч рублей. Такова сумма причиненного ущерба ответчика кабельным линиям истца. И хотя постановление может быть обжаловано в апелляционном порядке, эксперты полагают, что любимый подрядчик правительства города без труда найдет названную выше сумму. Действительно, ООО «Веста» получает от местной исполнительной власти десятки подрядов на миллиарды рублей. При этом часто срывает сроки или выполняет работы некачественно, о чем мы неоднократно писали.

В этой связи, конечно же, возникает закономерный вопрос: почему ООО «Веста», обласканная со всех сторон чиновниками, готова и дальше терять репутацию, отказываясь признавать непрофессионализм своих работников, как в случае с «Севастопольэнерго»? Почему руководители краснодарской фирмы, пустившей глубокие корни на севастопольской земле, ведут себя излишне самоуверенно?

Как нам думается, все дело в правительственных лоббистах, которые покрывают руководителей «Весты»? Возможно, эти лоббисты обещают предпринимателям «порешать вопросы» на том или ином уроне? Например, в «Севастопольэнерго»? Или в судебных инстанциях? В противном случае три вопиющих случая порыва кабелей энергетиков строителями «Весты» не обнаружили бы одного и того же поведения нарушителей, игнорирующих руководящие документы сетевой компании.

Скажем, 5 июля 2022 года работники ООО «Веста» во время земляных работ на ул. Горпищенко повредили кабель «Севастопольэнерго». Энергетики выехали на место, осмотрели место ЧП, составили акт, в аварийном порядке произвели ремонт и выставили счет за причиненный ущерб нарушителям. Руководители ООО «Веста» проигнорировали справедливые требования энергетиков.

19 сентября 2022 года и 15 мая 2023 года строители «Весты» повредили электрический кабель во время работ на ул. Капитанской на мысе Хрустальном при строительстве музейного комплекса защитниками Севастополя 1941-1942 годов. «Севастопольэнерго» произвело ремонт за свои средства, но потребовало от краснодарских предпринимателей оплатить ущерб. И в этих двух случаях руководители «Весты» не стали раскошеливаться.

Что оставалось севастопольским энергетикам? Только обратиться в суд, что они и сделали. Суд подтвердил правоту ООО «Севастопольэнерго». И пришел к выводу, что ООО «Веста» нарушило ряд регламентов при производстве работ, закончившихся повреждением кабелей. В частности, подрядчик до начала земляных работ не вызвал представителей ООО «Севастопольэнерго» на место производства работ для уточнения места положения кабельных линий. Работы проводились с использованием землеройной техники, хотя должны были производиться вручную.

Возражения представителей ООО «Веста» о том, что кабели ООО «Севастопольэнерго» залегали на ненормативной глубине, были опровергнуты кадастровыми картами и паспортами объектов энергетики.

Исходя из того, что материалами дела подтвержден факт выполнения работ на месте повреждения кабельных линий, а ущерб документально подтвержден, суд пришел к выводу о взыскании с ответчика в пользу истца 207,9 тысяч рублей.

Мораль этой истории проста. Если бы в правительстве Севастополя более принципиально оценивали деятельность руководства ООО «Веста», не выращивали из этой фирмы супер-подрядчика и, по сути, монополиста, то вопиющих случаев безответственности предпринимателей просто не было бы. Конкуренция в сфере закупок придумана не случайно. Отбор подрядчиков в результате соревновательности всегда идет на пользу делу. И наоборот. Ставка на «любимчика» всегда оборачивается вседозволенностью и провалами.

Мирон Зыков

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Алеесандр
Алеесандр
Сидеть на диване и поливать грязью самый простой вариант. А вот строить дороги всегда связано с нюансами, диванные эксперты -когда вы заткнётесь!!!?)
03/19/2025 - 19:01

Страницы

Добавить комментарий

На российских беспилотниках появится особый знак

Автомобиль будет оснащен специальным знаком "А", что означает "Автономное вождение"

Беспилотные автомобили в России будут оснащены специальным знаком "А", означающим "Автономное вождение" - в рамках эксперимента по эксплуатации таких машин, который пройдет в Москве и Татарстане. Об этом ТАСС сообщил пресс-секретарь НТИ "Автонет" Ярослав Федосеев.

- Проведение правового эксперимента поможет определить поведение всех участников дорожного движения и взаимодействие с высокоавтоматизированным транспортом. Для обеспечения безопасности каждый беспилотный автомобиль будет оснащен специальным знаком "А", что означает "Автономное вождение". За время проведения эксперимента необходимо определить экономическую модель использования высокоавтоматизированных транспортных средств, понять коммерческое использование и дальнейшее развитие рынка умной мобильности", - отметил он.

Новый знак полностью соответствует ГОСТу. Его можно официально использовать на автомобилях с высокой степенью автоматизации. Прототип этого знака будет представлен 30 ноября в рамках Urban Mobility Forum, получить его смогут все делегаты, однако количество знаков ограниченно. В дальнейшем знак будет общедоступным.

Ранее премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал постановление о проведении эксперимента по использованию на дорогах общего пользования беспилотных автомобилей. Эксперимент стартует с 1 декабря 2018 года на территории ряда мест в Москве и Татарстане. По его словам главы правительства, решение провести эксперимент на дорогах общего пользования объясняется необходимостью окончательно выработать изменения правил дорожного движения для таких транспортных средств.

О проведении эксперимента

Эксперимент по опытной эксплуатации беспилотников на дорогах общего пользования, который пройдет в Москве и Татарстане до 1 марта 2022 года, предусмотрен как реализация дорожной карты Национальной технологической инициативы "Автонет". Его участниками являются МВД РФ, Минпромторг РФ, ФГУП "НАМИ", рабочие группы НТИ "Автонет" - Ассоциация "ГЛОНАСС/ГНСС - Форум" и владельцы беспилотников.

Ранее правительство Москвы, компания "Яндекс", "Группа "ГАЗ", "Камаз" и ФГУП "НАМИ" уже подписали соглашение, направленное на развитие технологий беспилотного транспорта в Москве.

На основании результатов эксперимента Минпромторг должен разработать требования безопасности к инновационным транспортным средствам и методам их испытаний, а МВД сформировать и направить в правительство РФ предложения о целесообразности дальнейшего применения и развития опыта.

Национальная технологическая инициатива

Национальная технологическая инициатива (НТИ) - долгосрочная комплексная программа создания условий для обеспечения лидерства российских компаний на новых высокотехнологичных рынках. В апреле 2018 года глава правительства утвердил дорожные карты Национальной технологической инициативы на период до 2035 года по пяти направлениям, среди которых "Автонет" (беспилотный транспорт). Ее реализация должна привести к появлению в России разработок в сфере беспилотного транспорта и в целом в области интеллектуальных транспортных систем.