Дома у крымчанина обнаружили кусты конопли, марихуану и гашишное масло (видео)

15 августа, 2024 - 15:00

МВД по Республике Крым

42-летний житель Раздольненского района подозревается в незаконном культивировании наркосодержащих растений и хранении запрещенных веществ. Об этом сообщает пресс-служба МВД Крыма.

По месту жительства злоумышленника обнаружено и изъято 2 куста конопли с признаками культивации, которые произрастали на территории домовладения. На чердаке гаража и в газовой плите обнаружены 7 пакетов и бумажный сверток с высушенными и измельченными частями растения серо-зеленого цвета со специфическим запахом. Согласно проведенной экспертизе, представленные на исследование кусты конопли содержат в своем составе наркотическое вещество, а изъятые высушенные и измельченные части растения массой более 590 граммов являются наркотическим средством каннабис (марихуана) и общей массой около 8 граммов – наркотическим средством смола каннабиса (гашишное масло).

Возбуждено уголовное дело. Санкция статьи предусматривает максимальное наказание в виде лишения свободы сроком до 10 лет.

Злоумышленнику избрана мера пресечения – подписка о невыезде.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)