Балаклава станет частью федерального туристического проекта «Пять морей и озеро Байкал»

26 марта, 2025 - 10:35

правительство Севастополя

Курорт «Балаклава» в Севастополе будет включен в федеральный проект «Пять морей и озеро Байкал», пишет ТАСС со ссылкой на аппарат вице-премьера РФ Дмитрия Чернышенко.

Такое поручение дал президент РФ Владимир Путин. Проект предполагает создание более 4 тыс. номеров, 3 тыс. новых рабочих мест.

Проект «Пять морей и озеро Байкал» национального проекта «Туризм и гостеприимство» направлен на строительство 12 крупных морских курортов в 10 субъектах страны, включая Калининградскую, Запорожскую области, Краснодарский и Приморский края, Санкт-Петербург, Севастополь, республики Крым и Дагестан, а также Иркутскую область и Республику Бурятия. Он позволит увеличить номерной фонд на 77 тыс., создать более 90 тыс. новых рабочих мест и привлечь около 10 млн дополнительных туристов в год, добавили в аппарате Чернышенко.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)