Автобусы вместо троллейбусов и торговые центры без подсветки: в Севастополе сегодня экономят электроэнергию

17 мая, 2024 - 16:05

пресс-служба правительства Севастополя

Вечером 17 мая троллейбусы в Севастополе заменят автобусами. Это сделают для экономии электроэнергии, сообщил губернатор города Михаил Развожаев.

«Чтобы сэкономить электроэнергию, движение троллейбусов сегодня вечером приостановим — их заменят автобусы. В этих же целях сегодня не будет работать городское освещение, в том числе, подсветка торговых центров», - заявил он.

Как ранее сообщалось, энергоснабжение всех домов в Севастополе планируют восстановить сегодня к 20 часам.

«Планируем, что к завтрашнему утру все ремонтные работы на подстанции «Севастополь» будут завершены, и энергоснабжение восстановится в полном объёме. Поэтому завтра те школы, где есть занятия по субботам, спокойно продолжат обучение», - напомнил глава города.

По любым вопросам севастопольцы могут обращаться по телефону 112.

В ночь на 17 мая киевский режим предпринял попытку массированной атаки беспилотниками на Крым. По данным Минобороны, над полуостровом сбили 51 вражеский БпЛА. В ходе отражения атаки обломки сбитых БпЛА упали на подстанцию «Севастополь». В городе начались точечные отключения света, введены графики подачи электроэнергии.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Добавить комментарий

Насколько целесообразно строительство еще одной правой полосы на Фиолентовском кольце?

Сегодня, 29 сентября, на аппаратном совещании правительство Севастополя приняло решение расширить съезд с Фиолентовского шоссе на Камышовое в районе кольцевой развязки.

Губернатор Севастополя Михаил Развожаев пояснил причину такого решения.

«В сентябре я встречался с жителями Фиолента, и люди рассказали о проблеме: заторы на кольце при выезде. Тогда я поручил коллегам проработать вопрос и найти пути решения», — написал он в своем Telegram-канале.

Сегодня и.о. заместителя губернатора Павел Иено предложил несколько вариантов решения вопроса. Первый из них — обустройство «правоповоротного съезда с Фиолентовского кольца в сторону 5-го км Балаклавского шоссе, т.е. в сторону Ялты». Сам же Иено отметил, что плюсы этого варианта — низкая себестоимость и быстрая реализация, но признал, что это проблему не решит, но облегчит водителям выезд направо.

Стоит отметить, что при выезде с Фиолента на кольцо, полоса в сторону 5-го км практически всегда пуста.

«В основном же машины следуют с Фиолентовского кольца в сторону южной части — в центр города», — доложил Иено, видимо, не заметив, что немалый поток движется с кольца в сторону Камышовой бухты.

Второй вариант подразумевает, кроме правого поворота, сквозной проезд с Камышового шоссе с обустройством светофорного объекта.

Третий вариант — обустройство на кольце перекрестка с круговым движением и светофорными объектами.

Четвертый вариант — обустройство транспортной развязки двухуровневого — тоннельного — типа по аналогии с Ялтинским кольцом.

«Мы остановились на том, который проще и быстрее всего можем реализовать: создание правоповоротного съезда при движении со стороны Фиолента в сторону Ялты. По сути, это означает расширение съезда и создание дополнительной полосы. Поручил департаменту транспорта заняться проектированием», — сообщил Развожаев.

Он отметил, что сейчас родители Фиолента возят детей в школы и садики за пределы микрорайона, их довольно много, и людям приходится стоять в пробках.

Насколько решит правый поворот в сторону 5-го км Балаклавского шоссе проблему стоящих на кольце в левом и центральном ряду родителей, желающих добраться до школы «Экотех+» или образовательного центра «Бухта Казачья» — не известно. Как не известно и то, почему при капитальном ремонте (читай — строительстве) Фиолентовского шоссе власти не предусмотрели его расширения, зато с каждой стороны обустроили широченные велодорожки с тротуарами. Не известно и то, стоит ли выкидывать бюджетные деньги на вариант, который все равно не решит проблему.

Абрам Сергеев.