Анонс 2-го тура ФНЛ-2 (Б-1): «Севастополь» примет «Нарт»

28 марта, 2025 - 12:43

В пятницу и субботу, 28 и 29 марта, пройдут матчи 2-го тура LEON-Первенства Второй лиги (дивизион «Б», группа 1). В субботу, 29 марта, ФК «Севастополь» на своем поле примет «Нарт» из Черкесска.

Первые данные о футболе на территории нынешней Карачаево-Черкесской республики относятся к 1923 году, года в станице Баталпашинской (ныне город Черкесск) были сформированы команды РКСМ и Профсоюзов. В 1927-1930 гг. сборная станицы провела матчи с коллективами Армавира, Краснодара, Майкопа и Пятигорска. В дальнейшем различные местные команды выступали исключительно в городских, областных и краевых соревнованиях коллективов физкультуры вплоть до 1982 года, когда был создан, ставший первым представителем Черкесска на уровне команд мастеров СССР, а затем и профессиональных турниров России «Нарт». Девять сезонов успел провести «Нарт» в чемпионате Второй лиги СССР, и наивысшего успеха добился в 1989 году, когда в 9-й зоне занял 7-е место при 22 участниках.

В 1992 году при формировании российских футбольных лиг «Нарт» был представлен с Первой лиге, где выступал на протяжении двух сезонов. В 1993 году, заняв предпоследнее место в Первой лиге в зоне «Запад», команда из Черкесска опустилась сразу в только созданную профессиональную Третью лигу России, которая просуществовала всего три года. В 1998 году «Нарт» вновь — во Второй лиге России зоне «Юг», но только на сезон, по окончании которого команда потеряла профессиональный статус. С 1999-го по 2001 гг. «Нарт» выступал среди коллективов физкультуры Юга России. В 2002 году команда из Черкесска вернулась во Вторую лигу, но всего на два сезона. По итогам турнира 2003 года «Нарт» занял предпоследнее место в своей зоне и вновь лишился профессионально статуса и после этого периодически появлялся на любительском уровне, выступая в чемпионате Ставропольского края.

В 2023 году главой Карачаево-Черкесской республики Рашидом Термезовым было принято решение о воссоздании футбольного клуба «Нарт». Команда заявилась в чемпионат Южного и Северо-Кавказского федеральных округов по футболу среди мужчин «III дивизион» сезона 2023 года и стала серебряным призером. В 2024 году «Нарт» после 20-летнего перерыва вернулся в профессиональный футбол — в LEON-Первенство Второй лиги (дивизион «Б»)

Сезон-2024 команда завершила в середине турнирной таблице (9-е место) с практически равными показателями по победам и поражениям, забитым и пропущенным мячам (+13=5-14, разница 43-47).

В зимнее межсезонье в «Нарте» произошла значительная перестройка: коллектив покинули 18 футболистов. К восьми оставшимся игрокам добавились 16 новых, среди которых стоит отметить опытных защитников Халида Шахтиева («Муром») и Алана Лелюкаева («Спартак-Нальчик»), полузащитников Ратмира Машезова («Динамо Ставрополь»), Аюба Бацуева («Сатурн», Раменское), Алима Макоева («Спартак-Нальчик») и нападающего Руслана Суанова («Машук-КМВ», Пятигорск).

Перед самым стартом сезона команду по семейным обстоятельствам покинул главный тренер Георгий Бычков. На этом посту его сменил Евгений Черников, работавший в тренерском штабе «Нарта».

История официальных встреч «Севастополя» и «Нарта» насчитывает два матча и оба — завершились волевыми победами нашей команды с одинаковым счетом 2:1.

«Нарт» — одна из команд нашей группы, которая ставит перед собой задачу по результатам текущего сезона выйти в «А-Серебро». В 1-м туре «Нарт» на своем поле уже в компенсированное время обыграл майкопскую «Дружбу» (1:0).

Арбитром субботнего матча назначен Виталий Дорошенко из Краснодара. Дорошенко опытный судья, для которого стартовавший сезон будет девятым во Второй лиге России. На его счету 112 матчей в первенстве и Кубке России. Виталий Дорошенко ранее уже работал на играх с участием нашей команды. В сезоне-2024 он судил матчи «Нарт» — «Севастополь» (1:2), «Севастополь» — «Динамо Ставрополь» (0:0) и «Строитель» — «Севастополь» (1:1).

Начало матча ФК «Севастополь» — «Нарт» в 16:00. Прямая трансляция доступна по ссылке.

Стартует программа 2-го тура в пятницу, 28 марта, в 17 часов встречей «Сочи-2» и «Победы» из Хасавюрта.

Остальные матчи состоятся в субботу, 29 марта. В 13 часов начнется встреча «Астрахань» — «Рубин Ялта».

Два матча стартуют в 14 часов. Начнутся игры «Спартак-Нальчик» — «Динамо-2» и «Ростов-2» — «Ангушт».

А в 15 часов начнутся встречи «Кубань Холдинг» — «Дружба» и «Легион» — «Динамо Ставрополь».

Положение команд: Ростов-2, Динамо Ставрополь, СЕВАСТОПОЛЬ, Сочи-2, Рубин Ялта и НАРТ — по 3 очка, Кубань Холдинг и Астрахань — по 1 очку, Спартак-Нальчик, Динамо-2, Победа, Ангушт, Дружба и Легион — 0.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Регистрировать автомобили в России можно будет без ГИБДД

Новый документ затронет интересы миллионов граждан

В ближайшее время Госдума примет проект закона "О государственной регистрации транспортных средств".

С его финальной редакцией ознакомился "Коммерсант".

Документ, который готовился с 2011 года, коснется миллионов российских граждан. Он вводит возможность регистрации новых машин у дилеров без посещения Госавтоинспекции. ГИБДД будет присваивать машинам только сочетание букв и цифр, но отношения к выдаче номеров иметь не будет - этим будут заниматься аккредитованные частные фирмы. А вот аукционов для покупки "красивых" номеров автовладельцам ждать, видимо, уже не стоит — депутаты решили от этой идеи отказаться, хотя ранее поручение на эту тему давал Владимир Путин.

Комитет Госдумы по транспорту рекомендовал парламенту принять во втором чтении проект закона "О государственной регистрации транспортных средств". Документ вносился в Госдуму еще в 2011 году бывшим сенатором от Карелии Владимиром Федоровым (экс-глава ГАИ России), был принят в первом чтении в 2013 году и с тех пор дорабатывался. В июле 2017 года свои поправки к проекту направила ГИБДД. Глава парламентского комитета по транспорту Евгений Москвичев назвал документ "выстраданным".

Таблицы поправок, которые комитет рекомендовал принять, еще не опубликованы, но “Ъ” удалось с ними ознакомиться: проект существенно переработан, но общая концепция сохранена. Основное нововведение коснется покупателей новых машин у официальных дилеров: им не надо будет ездить в ГИБДД, чтобы поставить машину на учет. Чтобы предоставить новый сервис клиенту, дилер должен будет выполнить ряд условий: у него должен быть договор с производителями (или с представителями автозавода), а также помещение и штат "квалифицированных сотрудников". Если все условия выполнены, то компания получает статус "специализированной организации" и попадает в спецреестр. Сотрудники автосалона проверяют регистрационные данные на машину, передают документы в ГИБДД, изготавливают номера, затем, получив "добро" от подразделения, передают весь комплект с ключами от машины автовладельцу. Регистрация авто в салоне будет платной услугой, предельный тариф установит ФАС.

Вот это номер

Интерес также представляют нововведения, касающиеся номеров. Вводится два новых термина: государственный регистрационный номер (сочетание букв и цифр) и государственный регистрационный знак (металлическая пластина, на которую наносятся символы). Подразделение ГИБДД будет назначать только номер, а сами знаки автовладелец будет получать сам - у изготовителя. К последним будут предъявляться особые требования (в том числе по охране спецпродукции и оборудования). Все эти фирмы включат в отдельный реестр, для них ФАС также разработает предельные тарифы. Скорее всего, МВД после принятия закона добьется существенной экономии: сейчас закупкой автономеров (через тендеры) и распределением их между регионами занимается Центр специального назначения в области безопасности движения МВД, на это тратится ежегодно сотни миллионов рублей. Средняя цена автономера, по данным полиции, при закупке составляет 400–500 руб. в зависимости от региона и поставщика. Вместе с тем, по подсчетам издания, сейчас государство ежегодно получает в виде пошлин примерно 4–5 млрд руб. в год при первичной регистрации автомобилей с выдачей номера (2 тыс. руб. за каждое авто, 2–2,5 млн регистраций в год). После принятия закона бюджет этих средств не получит.

Как к автомобильным номерам подошли с новыми мерками

Любопытно, что из законопроекта исчезло какое-либо упоминание возможности для граждан выбирать "красивые" сочетания букв и цифр номера, притом что в первой версии документа такая опция была заложена. Более того, еще в 2010 году Владимир Путин в статусе премьера давал поручение №1310-р разработать порядок проведения аукционов по продаже привлекательных номеров и ввести его после принятия закона о регистрации ТС. Москвичев, комментируя изданию принятое решение, ответил так: "А нам не хочется рыночных отношений".

Новый закон призван закрыть ряд законодательных пробелов. Сейчас, например, некоторые автовладельцы регистрируют машину на несовершеннолетнего подростка, а его невозможно привлечь к административной ответственности (при фиксации нарушений камерами), это запрещено КоАП. В законопроекте сказано: "владелец транспортного средства" не может быть младше 16 лет.

Часть поправок носит, на первый взгляд, технический характер, но они являются, тем не менее, важными. Для случаев, когда у машины сгнили или проржавели все идентификационные номера на кузове, на автомобиль будет наноситься "дополнительная маркировка" (за чей счет - в законе не сказано), чтобы машину можно было дальше эксплуатировать. Впервые в документе появилось упоминание электронных паспортов транспортных средств: если машина ставится на учет с таким паспортом, то бумажный ПТС предоставлять не нужно.

Какими будут новые номерные знаки для автомобилей

Глава Российской ассоциации автомобильных дилеров Олег Мосеев назвал "полумерой" норму законопроекта, согласно которой только новые автомобили можно будет регистрировать в автосалонах, а при продаже подержанного авто по системе trade-in такой опции не будет. "Но логика мне понятна, ведь по новой машине вся история есть, а в случае с подержанной машиной нужно полностью доверять дилеру, - говорит он. Но со временем, думаю, такая возможность появится". Мосеев также заметил, что автодилеры вряд ли будут использовать новый сервис для извлечения дохода: цены на услугу будут невысокие, либо она вообще будет бесплатной: "Здесь речь идет больше про способ сохранения лояльности клиентов, им предоставляется весь комплекс услуг по принципу "одного окна" -машина покупается в кредит, здесь же страхуется и выдаются номера".

Рассмотрение законопроекта во втором чтении запланировано предварительно на 17 июля (третье чтение, как правило, уже техническое), но решение будет принимать Совет Госдумы. Москвичев заявил, что документ должны принять в весеннюю сессию. Соответствующие поправки также будут вноситься в закон "О полиции" и закон об ОСАГО.

Законопроект вступит в силу через полгода, но, скорее всего, это произойдет уже в 2019 году: в течение этого срока МВД должно будет подготовить ряд подзаконных актов. Уже сейчас ясно, что законопроект коснется миллионов российских граждан: ежегодно подразделения ГИБДД проводят 10–12 млн различных регистрационных действий с автомобилями.