Анонс 2-го тура ФНЛ-2 (Б-1): «Севастополь» примет «Нарт»

28 марта, 2025 - 12:43

В пятницу и субботу, 28 и 29 марта, пройдут матчи 2-го тура LEON-Первенства Второй лиги (дивизион «Б», группа 1). В субботу, 29 марта, ФК «Севастополь» на своем поле примет «Нарт» из Черкесска.

Первые данные о футболе на территории нынешней Карачаево-Черкесской республики относятся к 1923 году, года в станице Баталпашинской (ныне город Черкесск) были сформированы команды РКСМ и Профсоюзов. В 1927-1930 гг. сборная станицы провела матчи с коллективами Армавира, Краснодара, Майкопа и Пятигорска. В дальнейшем различные местные команды выступали исключительно в городских, областных и краевых соревнованиях коллективов физкультуры вплоть до 1982 года, когда был создан, ставший первым представителем Черкесска на уровне команд мастеров СССР, а затем и профессиональных турниров России «Нарт». Девять сезонов успел провести «Нарт» в чемпионате Второй лиги СССР, и наивысшего успеха добился в 1989 году, когда в 9-й зоне занял 7-е место при 22 участниках.

В 1992 году при формировании российских футбольных лиг «Нарт» был представлен с Первой лиге, где выступал на протяжении двух сезонов. В 1993 году, заняв предпоследнее место в Первой лиге в зоне «Запад», команда из Черкесска опустилась сразу в только созданную профессиональную Третью лигу России, которая просуществовала всего три года. В 1998 году «Нарт» вновь — во Второй лиге России зоне «Юг», но только на сезон, по окончании которого команда потеряла профессиональный статус. С 1999-го по 2001 гг. «Нарт» выступал среди коллективов физкультуры Юга России. В 2002 году команда из Черкесска вернулась во Вторую лигу, но всего на два сезона. По итогам турнира 2003 года «Нарт» занял предпоследнее место в своей зоне и вновь лишился профессионально статуса и после этого периодически появлялся на любительском уровне, выступая в чемпионате Ставропольского края.

В 2023 году главой Карачаево-Черкесской республики Рашидом Термезовым было принято решение о воссоздании футбольного клуба «Нарт». Команда заявилась в чемпионат Южного и Северо-Кавказского федеральных округов по футболу среди мужчин «III дивизион» сезона 2023 года и стала серебряным призером. В 2024 году «Нарт» после 20-летнего перерыва вернулся в профессиональный футбол — в LEON-Первенство Второй лиги (дивизион «Б»)

Сезон-2024 команда завершила в середине турнирной таблице (9-е место) с практически равными показателями по победам и поражениям, забитым и пропущенным мячам (+13=5-14, разница 43-47).

В зимнее межсезонье в «Нарте» произошла значительная перестройка: коллектив покинули 18 футболистов. К восьми оставшимся игрокам добавились 16 новых, среди которых стоит отметить опытных защитников Халида Шахтиева («Муром») и Алана Лелюкаева («Спартак-Нальчик»), полузащитников Ратмира Машезова («Динамо Ставрополь»), Аюба Бацуева («Сатурн», Раменское), Алима Макоева («Спартак-Нальчик») и нападающего Руслана Суанова («Машук-КМВ», Пятигорск).

Перед самым стартом сезона команду по семейным обстоятельствам покинул главный тренер Георгий Бычков. На этом посту его сменил Евгений Черников, работавший в тренерском штабе «Нарта».

История официальных встреч «Севастополя» и «Нарта» насчитывает два матча и оба — завершились волевыми победами нашей команды с одинаковым счетом 2:1.

«Нарт» — одна из команд нашей группы, которая ставит перед собой задачу по результатам текущего сезона выйти в «А-Серебро». В 1-м туре «Нарт» на своем поле уже в компенсированное время обыграл майкопскую «Дружбу» (1:0).

Арбитром субботнего матча назначен Виталий Дорошенко из Краснодара. Дорошенко опытный судья, для которого стартовавший сезон будет девятым во Второй лиге России. На его счету 112 матчей в первенстве и Кубке России. Виталий Дорошенко ранее уже работал на играх с участием нашей команды. В сезоне-2024 он судил матчи «Нарт» — «Севастополь» (1:2), «Севастополь» — «Динамо Ставрополь» (0:0) и «Строитель» — «Севастополь» (1:1).

Начало матча ФК «Севастополь» — «Нарт» в 16:00. Прямая трансляция доступна по ссылке.

Стартует программа 2-го тура в пятницу, 28 марта, в 17 часов встречей «Сочи-2» и «Победы» из Хасавюрта.

Остальные матчи состоятся в субботу, 29 марта. В 13 часов начнется встреча «Астрахань» — «Рубин Ялта».

Два матча стартуют в 14 часов. Начнутся игры «Спартак-Нальчик» — «Динамо-2» и «Ростов-2» — «Ангушт».

А в 15 часов начнутся встречи «Кубань Холдинг» — «Дружба» и «Легион» — «Динамо Ставрополь».

Положение команд: Ростов-2, Динамо Ставрополь, СЕВАСТОПОЛЬ, Сочи-2, Рубин Ялта и НАРТ — по 3 очка, Кубань Холдинг и Астрахань — по 1 очку, Спартак-Нальчик, Динамо-2, Победа, Ангушт, Дружба и Легион — 0.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Annieiniff
Annieiniff
Привет,хотите заработать реально и быстро ез вложений пишите мне в телеграмм - @dezmontXrum
03/31/2025 - 09:27
Аватар пользователя Annieiniff
Annieiniff
Привет,хотите заработать реально и быстро ез вложений пишите мне в телеграмм - @dezmontXrum
03/31/2025 - 13:27
Аватар пользователя Annieiniff
Annieiniff
Привет,хотите заработать реально и быстро ез вложений пишите мне в телеграмм - @dezmontXrum
04/01/2025 - 22:41

Страницы

Добавить комментарий

ОСАГО рвется на свободу: названы сроки либерализации тарифов

В планах — расширение тарифного коридора 

О полной либерализации тарифов по ОСАГО не ранее 2023 года замглавы Минфина Алексей Моисеев заявил в ходе Международного финансового конгресса. Он напомнил, что на первом этапе предстоит либерализовать коэффициенты ОСАГО: такие как КБМ (бонус-малус, учитывает аварийность водителя), возраста и стажа (КВС) и прочие (всего их восемь). Сейчас эти коэффициенты вместе с тарифами устанавливает ЦБ.

- Количество обязательных коэффициентов со временем должно сократиться, добровольных — вырасти. Должен быть поэтапный переход только к добровольным коэффициентам, чтобы страховщики в итоге выставляли только те из них, которые им необходимы,— сказал замминистра.

Также в планах — расширение тарифного коридора по ОСАГО. Напомним, ЦБ уже анонсировал такое расширение на 20% в обе стороны. Это означает увеличение "вилки" базового тарифа для легкового автомобиля физлица с нынешних 3,4 –4,1 тыс. до 2,7–4,9 тыс. руб. Регулятор намерен повысить и точность определения стоимости страхования для конкретного водителя, расширив с пяти до 50 градаций диапазон коэффициента КВС, в том числе и за счет экологических характеристик авто. Предполагается реформировать и коэффициент бонус-малус, привязав его не к договору, а к водителю и зафиксировать его значение на год, передает Коммерсант.

Поэтапную либерализацию на конгрессе поддержал и руководитель проекта ОНФ "За права заемщиков" Виктор Климов. По его словам, следует понимать, что в первое время расширение тарифного коридора приведет к повышению тарифа в убыточных для страховщиков регионах. Он предложил распространить возмещение по ОСАГО и на водителей, которые пострадали от незастрахованного виновника ДТП (сейчас в этом случае выплаты обеспечивают компенсационные фонды РСА — но только по причинению вреда жизни и здоровью). Зампред ЦБ Владимир Чистюхин на это заявил, что такой вариант приведет к обязательному базовому каско — то есть к увеличению нагрузки на потребителя. Он предложил улучшать ОСАГО за счет введения стандарта на услугу урегулирования убытка. В этом случае автовладелец мог бы за небольшую доплату получить необходимую ему расширенную услугу.

По словам главы "АльфаСтрахования" Владимира Скворцова, появление в ходе либерализации индивидуальных тарифов избавит рынок от такого понятия, как "токсичные регионы" Сейчас их 17, для продажи обязательных автополисов в них существует система «единого агента», которая распределяет убытки по страховщикам. В процессе перехода к свободным тарифам эта же система может распределять уже не регионы, а группы водителей по рынку.

Тем временем Минфин предлагает не останавливаться на либерализации только ОСАГО. Алексей Моисеев предложил заменить остальные обязательные виды страхования на вмененные к 2025 году. Вмененный вид страхования подразумевает обязательность страховки — но тарифы при этом не регулируются ЦБ. Речь идет об обязательном страховании ответственности владельцев опасных объектов (ОПО) и ответственности перевозчиков (ОСОПО). 

В стремлении отказаться от обязательных видов Минфин выглядит последовательным. В действующей стратегии развития страхового рынка говорится, что «всякое обязательное страхование является ограничением прав и свобод человека и гражданина, поскольку умаляет его автономию воли». Отметим, что ОПО и ОСОПО приносят страховщикам несопоставимо меньшие суммы премий, чем ОСАГО. По данным ЦБ, по итогам 2017 года сборы по ОПО составили 3,1 млрд руб., по ОСОПО — 2.8 млрд руб., по ОСАГО — 222,1 млрд руб.