9 мая: День Победы и День Европы

9 мая, 2024 - 07:30

пресс-служба правительства Севастополя

9 мая — День Победы в войне над фашистской Германией — один из самых важных, трогательных и славных праздников. Для севастопольцев это двойной праздник — 9 мая 1944 года Севастополь был освобожден от захватчиков, был взят реванш за трагедию июля 1942 года, когда город пал. Теперь уже немцы отступают к мысу Херсонес, укрываются по береговым обрывам, и, потеряв надежду на эвакуацию, массово сдаются в плен.

9 мая 1945 года завершилась Великая Отечественная война, являющаяся составной частью Второй мировой войны 1939-1945 годов.

Она началась на рассвете 22 июня 1941 года, когда фашистская Германия, нарушив советско-германские договоры 1939 года, напала на Советский Союз. Война длилась почти четыре года и стала самым крупным вооруженным столкновением в истории человечества. На фронте, простиравшемся от Баренцева до Черного морей, с обеих сторон в различные периоды войны одновременно сражались от 8 миллионов до 13 миллионов человек, применялось от 6000 до 20 000 танков и штурмовых орудий, от 85 000 до 165 000 орудий и минометов, от 7000 до 19 000 самолетов.

День Великой Победы советского народа — символ непоколебимого духа и героизма. Ради мира на Земле сложили свои головы на алтарь Отечества более 27 миллионов советских людей.

А по инициативе ООН, начиная с 2005 года, сегодня отмечают второй из двух дней памяти и примирения, посвященных памяти жертв Второй мировой войны. В резолюции Генеральной Ассамблеи ООН 59/26 предлагается государствам-членам ООН, неправительственным организациям и частным лицам отмечать один или оба эти дня (8 и 9 мая) как дань памяти всем жертвам Второй мировой войны.

Ежегодно 9 мая в ряде европейских стран, и в первую очередь — в странах Европейского союза, на официальном уровне отмечается День Европы. Именно 9 мая 1950 года в своей речи в Париже министр иностранных дел Франции Роберт Шуман выступил с предложением объединить металлургическую, железорудную и угледобывающую промышленность Франции и Западной Германии. Реализация этого предложения впоследствии привела к созданию Европейского объединения угля и стали (ЕОУС), предшественника Евросоюза.

9 мая 1960 года, в 15-ю годовщину Победы советского народа в Великой Отечественной войне состоялось торжественное открытие мемориала в память жертв блокады Ленинграда на Пискаревском мемориальном кладбище. Вечный огонь был зажжен от огня на Марсовом поле.

9 мая 1995 года в Москве состоялось торжественное открытие мемориального комплекса Победы на Поклонной горе.

9 мая 2006 года в России утверждено почётное звание «Город воинской славы», присваиваемое отдельным городам Российской Федерации «за мужество, стойкость и массовый героизм, проявленные защитниками города в борьбе за свободу и независимость Отечества». В настоящее время это звание носят 47 городов. Первыми, в 2007 году, это звание получили Белгород, Курск, Орел, Владикавказ, Малгобек, Ржев, Ельня и Елец. В 2015-м году городом воинской славы стала Феодосия. 15 ноября 2022 года это почетное звание было присвоено Мариуполю и Мелитополю.

По материалам CALEND.RU

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму марафонец начал 190-километровый забег по трассе "Таврида"

В мировой беговой практике ещё не было, чтобы большие трассы федерального значения открывались марафонским забегом

Ультрамарафонец Алексей Рудевич начал забег по новой трассе "Таврида" в Крыму.

За два дня спортсмен планирует преодолеть около 190 километров от Керчи до Симферополя.

Об этом сообщает "Крыминформ".

"Заявленное расстояние - 190 км. А все, что больше марафонской дистанции (42 км 195 метров), называется ультрамарафоном. Поскольку я бегу не один день, а два, то у меня будет двухдневный ультрамарафонский монозабег", - рассказал марафонец перед стартом.

По трассе "Таврида" можно прокатиться виртуально [видео]

Забег будет состоять из нескольких этапов примерно по 25 километров каждый. В промежутках марафонец будет несколько минут отдыхать и разминаться. Финиш забега состоится в понедельник в районе самой большой транспортной развязки трассы "Таврида" недалеко от села Трудовое под Симферополем.

Первый забег по новой трассе

В мировой беговой практике ещё не было, чтобы большие трассы федерального значения открывались марафонским забегом. Идея пробежать по новой "Тавриде" пришла спортсмену Алексею Рудевичу еще летом.

"Летом я был в Севастополе, в Херсонесе, много узнал о его истории. А по дороге из аэропорта видел трассу "Таврида". Уже тогда у меня эта идея начала зреть, уже тогда я начал продумывать разные варианты маршрута, начал смотреть логистику. И потом я пришёл на "Транспортную неделю" в Москве, подошёл к пресс-секретарю АО "ВАД", рассказал идею, и она понравилась. И мы решили эту идею осуществить, пока не открылась трасса", - сказал он.

Заниматься бегом Алексей начал в 2015 году, когда готовился к "Гонке героев". Сейчас в карьере спортсмена уже около двух десятков полумарафонских и марафонских забегов, на тренировке пробегал без остановок 50 км. Но таких продолжительных дистанций, как в Крыму, он ещё не преодолевал.

В Крым Алексей прилетел накануне, хорошо выспался. С собой в дорогу спортсмен взял набор питания из бананов, мандаринов, фиников и несколько бутылок воды.

"У меня с собой вода, энергетические гели для восстановления углеводов, они с витаминами и микроэлементами. Потому что в процессе бега мы теряем не только воду, но и микроэлементы. Кроме геля, у меня будет ещё изотонический напиток, который также восстанавливает уровень магния, натрия, кальция, витаминов. Чтобы не упасть на обочине, надо есть и пить, - рассказал Рудевич. - В идеале после 50 километров нужно будет нормально поесть. Эти должна быть горячая пища с большим содержанием углеводов, например, макароны с мясом".

Самыми трудными, по мнению марафонца, станут открытые участки трассы, где ездят автомобили. "Самое опасное - это бежать по дороге вместе с автомобилями, особенно в условиях плохой видимости. У меня есть фонарик, светоотражающие элементы на одежде. Самое главное условие безопасности - сохранять внимательность, не торопиться, не принимать необдуманных решений", - отмечает спортсмен.

Бегун Алексей Рудевич фактически станет первым человеком, кто своими ногами сможет оценить качество нового асфальта на всём протяжении трассы "Таврида" от Керчи до Симферополя. "Лучшей поверхностью для бега является обычная трава, она достаточно мягкая. Асфальт - достаточно комфортная среда. Гравий, если небольшие участки, то это тоже не проблема", - отмечает спортсмен.

Главную цель своего забега спортсмен видит в том, чтобы сделать то, чего ещё никто никогда не делал. "Мне интересна сама трасса "Таврида", она суперновая, я много про неё начитался. Поэтому интересно по ней пробежать, в каком-то смысле это - историческое событие", - уверен Рудевич.

"Таврида" накануне открытия

Движение по первой очереди новой трассы "Таврида" в Крыму - от Керчи до Симферополя - будет открыто в течение месяца, сообщил пресс-секретарь крымского строительного управления АО "ВАД" Григорий Назаров. Но уже сейчас строителям есть, что показать.

Участок "Тавриды" могут открыть в начале 2019 года [видео]

"Когда подошел Алексей и сказал, что есть такой проект и ему хотелось бы ногами оценить, как построена дорога, насколько она подходит не только для транспорта, но и вообще для людей, мы решили, что нам действительно есть, что показать. Буквально в течение месяца будет открыто рабочее движение по двум полосам "Тавриды" от Керчи до Симферополя - 190 км. Почему бы не продемонстрировать таким способом, что трасса уже почти готова", - рассказал Назаров.

В настоящее время асфальтобетонное покрытие уложено уже почти на всей протяженности 190-километрового участка новой трассы "Таврида". Несколько разрывов есть лишь на участках, где продолжается строительство искусственных сооружений - путепроводов и мостов. Но к моменту запуска автомобильного движения и там появится покрытие.

Кроме того, несколько участков трассы пока будет проложено по объездным дорогам. Это связано с завершением процедуры оформления земли под строительство. Общая протяженность таких участков - около пяти километров. Также в объезд временно будет проходить участок трассы, где археологи обнаружили древнюю пещеру с останками мамонта. Здесь строительство будет продолжено после завершения всех исследований.

"Сейчас на первых четырех этапах трассы завершаются работы по нанесению разметки, установка барьерного ограждения и благоустройство территории. Идет гидропосев трав на обочинах", - рассказал пресс-секретарь.

Одна из главных развязок первой очереди построена в районе поселка Приморский недалеко от Феодосии. "Запуск движения по ней позволит решить транспортную проблему Феодосии, Приморского и Берегового, которая особо была актуальна в летний курортный сезон. Водители тогда теряли до пяти часов на этом участке. Сейчас весь транзитный транспорт пойдет в обход Феодосии по трассе "Таврида". А в населенные пункты будет заезжать только тот транспорт, который направляется именно туда", - пояснил Назаров.

Еще одна крупная развязка на этом участке "Тавриды" построена недалеко от поселка Льговское. Перед ней возведен мост через реку Мокрый Индол, который является самым большим из открывающихся в рамках первой очереди. Протяженность моста около 90 метров, максимальная высота опор - более 16 метров.

Самая большая развязка первой очереди "Тавриды" находится недалеко от Симферополя на повороте к селам Урожайное и Трудовое. С этой развязки начинается пятый этап трассы - объезд крымской столицы. "Движение по пятому этапу будет запущено в рамках второй очереди. Но для того, чтобы первая очередь трассы "Таврида" получила свое логическое завершение в рамках первых четырех этапов, движение также будет открыто и на этой транспортной развязке", - рассказал пресс-секретарь АО "ВАД".

Всего в рамках первой очереди будет открыто рабочее движение по 10 транспортным развязкам. При этом, транспорт будет ездить только по двум полосам, а на остальных частях развязок будут продолжаться строительные работы.

В целом строительство новой трассы "Таврида" в Крыму завершено наполовину. "Особое внимание мы акцентировали на строительстве первой очереди трассы, но тем не менее мы не останавливали работы и на пятом, шестом и седьмом этапах трассы "Таврида". Работы идут на всем протяжении круглосуточно в три смены. На трассе работает более тысячи единиц техники и свыше трех тысяч человек. Общая готовность трассы на сегодняшний день составляет порядка 50%. То есть половину всех необходимых работ мы уже сделали", - пояснил Назаров.

Движение по всей трассе и ввод ее в эксплуатацию запланирован на декабрь 2020 года. В общей сложности на трассе "Таврида" 123 искусственных сооружения - мосты, путепроводы и 18 транспортных развязок. Строительство новой дороги в Крыму ведет санкт-петербургская компания "ВАД".

На трассе "Таврида" начала появляться дорожная разметка