4 декабря: Дни информатики, банков и заказов подарков и написания писем Деду Морозу

4 декабря, 2024 - 07:30

pixabay.com

Сегодня мы отмечаем День российской информатики, Международный день банков и необычный праздник — День заказов подарков и написания писем Деду Морозу.

4 декабря 1948 года считается Днем рождения российской информатики. Хотя в России этот праздник пока не является официальным, но его отмечают все те, кто имеет отношение к данной отрасли. Именно в этот день Государственный комитет Совета министров СССР по внедрению передовой техники в народное хозяйство зарегистрировал за номером 10475 изобретение И. С. Бруком и Б. И. Рамеевым цифровой электронной вычислительной машины. Прародителем же вычислительной техники, вероятнее всего, считается первая электрическая вычислительная машина, изобретенная Германом Холлеритом еще в 1888 году.

В декабре 2019 года список Всемирных дней и памятных дат ООН был пополнен новой датой — Международным днем банков, отмечаемым теперь ежегодно 4 декабря.

4 декабря отмечается очень интересный и особенный праздник, посвященный наступающему Новому году, — День заказов подарков и написания писем Деду Морозу. Он посвящен всем, кто верит в этого зимнего волшебника и с нетерпением ждет чудесный праздник — Новый год. Обычно именно 4 декабря во многих странах мира почтамты начинают предоставлять услуги по отправке писем Деду Морозу, или открываются специальные почтовые учреждения, где все дети и их родители могут отправить письма с пожеланием долгожданного подарка, которые обязательно будут доставлены седоволосому чудотворцу.

В 1946-м на Московском заводе малолитражных автомобилей (с 1968 года — Автомобильный завод им. Ленинского комсомола, АЗЛК) был собран первый легковой автомобиль «Москвич-400». Это первый массовый легковой автомобиль, продававшийся в СССР для индивидуального использования.

В 1954-м ООН приняла решение о создании Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ). Устав организации был утвержден на учредительной конференции в Нью-Йорке 26 октября 1956 года и вступил в силу 29 июля 1957 года.

В 1997-м в Оттаве 125 стран подписывают Конвенцию о запрещении применения, накопления запасов, производства и передачи противопехотных мин и об их уничтожении. Среди отказавшихся подписать Оттавскую конвенцию оказываются США, Россия, Китай, большинство государств Ближнего Востока, большая часть бывших советских республик и многие страны Азии.

По материалам CALEND.RU.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

даты

события

праздники

Страницы

Добавить комментарий

"Самую действенную меру" для сдерживания топливных цен назвал Минфин

Минфин поддерживает идею введения лицензий для НПЗ на экспорт топлива

Лицензирование экспорта топлива для сдерживания роста цен станет полезной мерой при условии консенсуса с бизнесом. Об этом заявил журналистам директор департамента Минфина по налоговой и таможенной политике Алексей Сазанов на Международном таможенном форуме, передал корреспондент РБК.

Правительство обсуждает возможность ввести для НПЗ лицензии на экспорт топлива при обязательстве поставлять определенные объемы на внутренний рынок, чтобы предотвратить рост цен на бензин и дизель, сообщил 24 октября вице-премьер Дмитрий Козак по итогам совещания с нефтяниками.

- Идея хорошая, － прокомментировал Сазанов. - Если будет достигнут консенсус в вопросе лицензирования, то, на мой взгляд, это будет самая действенная из всех мер, － добавил он.

Ограничив экспорт, по его словам, можно сдержать рост цен на бензин и дизель.

- Когда экспортируют только производители, у перекупщиков нет возможности покупать на внутреннем рынке и вывозить. Это будет давить цены вниз. В противном случае цена всегда будет идти вверх за экспортом. А если мы всем, кроме производителя, запретим это делать, то, естественно, стабилизируется цена на внутреннем рынке, － пояснил представитель Минфина.

Объемы экспорта при этом не снизятся, продолжил Сазанов.

- Если установить обязательства по поставкам на внутренний рынок, можно полностью насытить внутренний рынок, а то, что у них остается, производители смогут экспортировать, － отметил Сазанов.

- Необходимые объемы точно известны. 35 млн тонн － весь рынок бензина и 5 млн тонн － рынок дизельного топлива. Если установить обязательства поставок на внутренний рынок на 10–15% больше этого объема, то проблем с внутренним рынком быть не должно, － считает Сазанов.

Вопрос в том, как юридически проработать это с компаниями, "чтобы ни в коем случае не наложить никакой дополнительной административной нагрузки, сверхобязанностей по поставкам на внутренний рынок", добавил чиновник.

24 октября правительство обсудило введение специальных лицензий для НПЗ с нефтяниками. Обладатели лицензий смогут экспортировать неограниченный объем топлива, но только при условии поставлять определенный объем продукции на внутренний рынок, объяснял источник РБК в правительстве. По его словам, фактически это фиксация сегодняшней ситуации с определенным объемом поставок на внутренний рынок, только в немного более жестком варианте.