23 августа: День разгрома советскими войсками немецко-фашистских войск в Курской битве

23 августа, 2024 - 07:30

kremlin.ru

Каждый год 23 августа отмечают День воинской славы России — День разгрома советскими войсками немецко-фашистских войск в Курской битве. Битва стала решающей в обеспечении коренного перелома в ходе Великой Отечественной войны.

Курская битва длилась с 5 июля по 23 августа 1943 года. Наступление немцев началось 5 июля в 5 часов утра по московскому времени. Фашисты начали продвигаться на Курск от Орла и Белгорода, пытаясь прорвать с севера и юга линии советской обороны, чтобы окружить войска Центрального и Воронежского фронтов.

Свыше 100 тыс. человек после сражения получили ордена и медали, 231 человеку присвоили звания Героя Советского Союза.

В память о героической победе советских солдат в этой битве и в память погибших в России установлен День воинской славы. В Курске установили Мемориальный комплекс «Курская дуга» в память об одном из ключевых сражений Великой Отечественной войны.

23 августа в мире отмечается День памяти жертв работорговли и ее ликвидации. Дата была установлена резолюцией Генеральной конференции ЮНЕСКО в 1997 году. Дата 23 августа выбрана в память о восстании рабов в Санто-Доминго (ныне – Гаити и Доминиканская Республика) в 1791 году. Данное событие положило начало процессу ликвидации рабства.

Также 23 августа отмечаются День полета божьих коровок и День «Обними свою возлюбленную».

События 23 августа:

1913 год – в Копенгагене был открыт памятник Русалочке – героине сказки Ханса Кристиана Андерсена.

1935 год – Политбюро ЦК ВКП(б) приняло постановление о замене двуглавых орлов на башнях Кремля пятиконечными звездами.

1939 год – был подписан Договор о ненападении между Германией и Советским Союзом.

1962 год – состоялся первый прямой телемост Европа – США.

1977 год – американский велосипедист Брайн Аллен совершил первый полет на первом в мире летательном аппарате, движимом только мускульной силой. Изобретение получило название Госсамер Кондор.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Как на дорогах обходиться без светофоров - протестирована новая система

Один из самых больших недостатков текущей версии системы обмена данными состоит в том, что она игнорирует пешеходов

Американские исследователи протестировали движение без светофоров при помощи автоматического обмена сигналами между автомобилями. Эксперимент прошел на выезде с автостоянки в Питтсбурге, сообщает портал "Индикатор".

Большинство современных перекрестков в городах оборудованы светофорами, которые должны регулировать движение и не допускать аварий и заторов. Однако во многих случаях всем участникам движения приходится платить за это, ожидая, когда же переключится светофор.

В новой работе сотрудники Университета Карнеги-Меллон (США) испытали встроенную в автомобили систему обмена данными, которая позволяет двигаться по нерегулируемому перекрестку, не опасаясь аварии.

Машины обмениваются такой информацией, как GPS-координаты, скорость и направление движения. Затем бортовой компьютер на каждом транспортном средстве анализирует полученную информацию и выдает водителю показания персонального виртуального светофора.

После тестов с новой системой и стандартными для таких перекрестков в США правилами, согласно которым каждая машина вне зависимости от направления движения должна остановиться перед перекрестком, авторы приходят к выводу о преимуществах собственной разработки. Они пишут, что на таких развязках экономия времени может превысить 20%, а дальнейшие улучшения могут довести выигрыш и до 30%.

Один из самых больших недостатков текущей версии состоит в том, что она игнорирует пешеходов. Авторы предлагают включить пешеходов в систему через приложение на смартфоне. Однако это решение не идеально, так как у многих пешеходов, например, у детей, стариков или людей с ограниченными возможностями, подходящих устройств может просто не быть. Кроме того, система пока хорошо работает только на тех перекрестках, где дороги сходятся под прямым углом.